如果钢铁企业还是完全依靠原有的钢材贸易网络，将无法在未来钢材市场上稳住脚跟。因此，完善钢铁行业的物流组织模式，增强为钢材使用者服务的手段，提升钢铁物流业的整体竞争能力成为当务之急。可以从下面几点进行改进：首先，钢铁企业必须改变只重视生产系统的技术改造，不重视现代物流的意识，把现代物流作为企业第三个利润源。钢铁企业首先要让员工了解掌握现代物流的概念和有关知识，提高员工素质，努力改善经营、降低成本、提率，以优质服务提供给生产和消费各界，使物流真正成为企业新的利润源泉。未来物流企业成长要靠技术、数据、人才。这样的背景下，菜鸟表示希望用智慧物流、大数据驱动促使货物流通更更准确，此次会议上发布了全新的品牌形象，并宣布了赋能行业的两大升级战略。封闭自守的企业将成为信息孤岛物流要帮助制造业做到零库存。马云在活动现场表示，世界上绝大多数的中小品牌倒闭的原因是库存过大。菜鸟要帮助制造业解决库存。他认为，在北上广深等一线城市做到当日达、次日达不算成功，只有在云南、贵州等地做到物流率才有用。
森鸿物流有限公司是一个二十年的物流服务商，拥有10年以上物流操作经验的人员，是一家为中外卖家、跨境电商公司提供FBA头程物流及相关配套的供应服务商。为跨境电商卖家提供快速、安全、的一站式物流解决方案，帮助电商平台的卖家业务快速拓展至。
具体措施包括：在货物自由流动上，所有在自由港内备案注册的企业，进出口的货物在自由港之内不需要海关、检验检疫部门进行检查和审核，只对重点类型、重点货物实行抽检制度。资金的自由流动上，主要内容包括：改善外汇管理方式，调整税收优惠政策、完善自贸区账户制度，加快人民币离岸业务发展等。落实到具体细节上，自由港将争取实现增量外汇的自由流动；还将争取大幅降低港区内注册企业的所得税税率。在人才的自由流动上，对于港区内企业聘用的外籍人才，将以发放绿卡为目标，在港内企业工作的外地人才上海落户也可能会有更进一步的优惠措施。
尽管卖家背靠工厂，拥有物美价廉的制造，但当跨境电商遭遇本土电商时，往往赢在开局，却因物流配送的*后一公里不够到位而与更多的市场份额失之交臂。不过，这样被动的局面随着顺丰在日韩物流市场*后一公里的布局而将被打破。跨境卖家进军日韩市场，清关和*后一公里是难点雨果网了解到，针对日韩市场，物流巨头顺丰正在不断发力。据顺丰相关负责人介绍，出口日韩两国的物流，清关是其中主要难点。跨境电商卖家往往因为信息填写不明，或未对自身产品是否适宜出售日、韩两国进行了解，而导致清关上的延误，甚至出现无法入关的情况。
