此外,随着累积风险的增加,承保风险越来越代表股票而不是转口风险。无论是自然灾害还是人为的大事件损失风险,无论是在单个站点还是在单个资产上,都在显著上升。/18年度海上货运险受到飓风、地震及洪水等自然灾害的影响相对较高的。此外,也受到马士基洪灾货物损失的严重影响。在欧洲,货运损失率相对稳定在7%左右,而亚洲地区的货损率开始上升,接近6%。船壳险方面218年,船壳险保费收入达到7亿美元,与217年相比没有变化。随着5G技术的兴起,5G物流、供应链升级、物流科技等引发了市场的颇多关注。人工智能、:I、大数据等技术加持的物流科技产品,在物流场景中纷纷落地实现应用。如今,加持技术的物流装备企业异军突起,资本开始关注。据亿欧报道,219年H1,物流装备领域的融资13笔,大部分聚焦在仓储内机器人应用企业中。此外,供应链的重视程度逐渐凸显,219年H1,供应链领域的企业获得融资7笔。物流领域进入新的整合期与期,行业逐渐定型,但细分领域的新入局者机会增多。根据国家邮政局数据统计分析,219年我国快递总件数将达到6亿,自215年以来基本上每年增长1亿件。可以直观看出,我国快递业处于高速增长的进程中。与此同时,快递行业在降本增效方面,也取得了一定成绩。同样来源于国家邮政局数据统计,215年全国快递员人均处理包裹量不到1万件,219年则达到了1.69万件。这意味着经过不到5年时间的发展,快递行业的人力效率提高了接近7%,一定程度缩减了人力成本。彭博社11月2日在报道中分析称,美国下一步可采取的行动包括,修改遭到指控的针对商品的非法反倾销限制规定,或者直接与解决。而英国广播公司(BBC)在11月2日的报道中认为,虽然这一裁决涉及的36亿美元,与中美经贸摩擦所涉及的数千亿美元相比显得数额很小,但WTO这一裁决颇有象征意义。BBC还表示,这一裁决虽然针对的是7年前向WTO提出的一起申诉案,但由于裁决宣布之际,正值中美经贸磋商尚无定论之时,因此外界特别关注这一裁决对双方贸易谈判可能造成的影响。针对消费者关心的旺季农村*后一公里问题,国家邮政局相关负责人指出,截至目前,快递网点已覆盖乡镇超过3万个,全国乡镇快递网点覆盖率达到96%,有效提高了农村地区配送能力。同时,国家邮政局今年专门印发了《加快推进快递下乡工程实施方案》,加大力度打造宅递、箱递、平台递构成的末端投递服务体系,并不断推动交通运输与邮政快递融合发展、推动快递与农村电商协同发展。此外,从今年4月份开始,在全国范围内部署开展了两轮快递末端服务违规收费清理整顿工作,有效维护了农民合法权益。