：是信息技术的发展信息技术的发展凸现两个特点：移动互联网的技术框架和大数据时代的到来。这意味着明天的物流信息化将以移动互联网为基础技术框架，以数据应用为价值的提升之路。我们知道，物流业的发展史一直是紧紧围绕着网络与流程展开的。网络的任务是实现资源的整合与科学的布局，流程的任务是通过作业的协同创造新的服务价值。信息技术的发展使得对于网络与流程的管控更加透明、实时、精细，而基于信息数据的深加工应用将成为物业转型升级的主要形式之一，其方向是智能化。今年3月下旬开始围绕项目建设进行征收扫尾，已签约搬迁158家，目前已启动第二轮百日攻坚行动，力争到年底扫尾工作基本结束。在抓规划、征收的同时，栖霞区着手景区建设。在道路建设上，按照5：级景区的标准，高质量完成红枫路二期建设。下半年新建8条主次道路，计划3至5年时间内，新增路网24条，投入3亿元，形成一批网红路、打卡路。在景区内，补种红叶树种4万余株，今冬明春还将补种3万株，未来2至3年内，计划达到1万株，投入5亿元。
同城货运属于物流一份子，自然绕不开智慧这个关键词。事实也证明，不少平台其实早有行动。据58速运公开资料介绍，58速运历经了三个阶段的智慧化。可以分别概括为：用互联网模式集中资源；用大数据提高需求匹配效率和精度；算法驱动效率，提高系统性智慧。三个阶段的智慧化，折射的正是58速运一步步提高同城货运智力的历程。但58速运显然想做到的不仅仅是这些，阶段性策略只是大的方向，智慧地攻克市场的痛点才能有更大的话语权和号召力。物流企业系统的资金周转影响资金在物流企业系统中的流动效益有两个方面，一是输入规模与输出规模的比较，二是资金周转率。系统的货物流吞吐效率化现金流及资金效益依赖于物流服务规模及效率。而物流服务的规模和效率，则依赖于物流企业系统的货物流吞吐效率。因此，物流企业系统的，一个重要方面就是不断提升企业系统的货物流吞吐效率。物流企业系统的货物流吞吐能力不等同于吞吐效率。提高系统的货物吞吐能力的提升，也意味着加大物流服务资源的投入。
物流数据价值集中爆发传化智联赋能智慧供应链近年来，贵州将大数据发展提到全省战略高度，大数据产业的发展成为贵州经济发展新引擎，也逐渐成为贵州新的名片和标签。这与传化智联主张让数据成为物流行业发展的动力源，助力国家和行业决策和各行各业的智慧经营的理念不谋而合。基于贵州省的大数据战略，海量数据运算支撑基础好、大数据中心发展的配套支持能力强、扶持政策完善三大要素，是传化智联选择贵阳落户大数据中心的关键。16年5月，顺丰曾推出一款数据服务数据灯塔。这款产品融合了顺丰内外部数据，通过智慧物流、智慧云仓，指导商家更好地分仓、备货、库存管理。可以看出，这与菜鸟的数据应用理念类似，顺丰不甘于被指挥，也想做指挥者。淘宝和天猫的系统作为平台不拥有真正的物权，而菜鸟也不想做综合一体化物流服务，三通一达做的就是快递，体力活，价值小。顺丰与菜鸟、其他快递比，根本来讲就是战略形态的不同。上述行业人士表示，顺丰与阿里的物流发展思路差异巨大，发生分歧是正常的，这也是两种模式的代表。