前言：物流概念十分宽泛且难以聚焦，从形而下角度谈论物流难以找到共性，不同行业物流专家聚到一起可能都难以找到共同专业语言。如大宗散状料、钢铁产品类、液体输送类等物流与医药、烟草、包裹等物流就相差极大。所以出现了从事多年物流工作的专家换一个领域可能一窍不通，不知如何下手。此外，人缺乏形而上的抽象思维，常常就事论事，只注重事物表象。目前从根本上研究物流方法论，能透过现象看本质，抽象概括和分析归纳物流学科共性规律与发展路径的专家非常少。看来马云和达成了共识：进军整个物流行业。整个物流行业包括，物流行业，货运、快递、电商物流、冷链，同城物流、跨境物流等，电商物流属于物流的一个分支。电商物流是根据电子商务的特点，为完成电商销售而开展服务。用户付款就代表商品所有权转移，在线上购物，商品转移多了配送环节，所以电商物流，是电商销售的组成部分。京东物流是典型的电商物流，但我们看到，京东物流开始独立发展。仓储建设是电商物流向整个物流行业进军的基础。
菜鸟的智慧物流车提供的红利和优势能否打破这种阻碍，尚待试点结果。补点料菜鸟启动：计划将向行业推出1万辆新型智慧物流车物流行业的飞速发展，也伴随着配送车辆每年上千亿元的能源消耗。针对物流行业的高能耗现状，5月22日，在217智慧物流上，菜鸟网络发布了一项代号为：CE的未来绿色智慧物流汽车计划，联合上汽、东风、瑞驰等**车企共同打造百万台新型智慧物流汽车。菜鸟总裁万霖表示，：CE计划的核心是绿色和智能；让绿色新能源车搭载智慧的大脑，实现配送员、车、仓库、城市末端的全智能绿色覆盖。到9年代以后，随着远洋运输和广东省外贸进出口的发展，赤湾东方积极转向了集装箱货运，开启了赤湾东方公路运输的时代。8年以后，赤湾东方在国内运输业务中迅速增长，开始由港口集装箱向合同运输和快运快递等业务发展，逐渐形成了今天的规模。赤湾东方的甩挂运输模式就开始于集装箱运输时期。当时，赤湾货运将甩挂运输融入到生产环节，实现了生产企业产成品零库存。因为那时很多港口没有集装箱，集装箱无法进入内地，轮船到香港后，由香港的集卡将集装箱从运到内地，这部分港深双牌的香港集卡属于稀缺资源。但是在日日顺青岛仓库，无人化作业已经成为现实。一排排高达2多米的货架组成了立体空间，从商品入库、上架、存取、出库全过程都由自动化设备在算法的指引下完成，相当于2万平米的平面仓库内完全不需要人工干预。日日顺物流副总经理于贞超介绍，这是国内大件物流领域屈指可数的高科技仓库，是行业内个实现全流程无人化作业的大件物流立体仓库，这才是名副其实的无人仓。除了这个无人仓会给双11大件物流加速之外，菜鸟今年还与日日顺等合作伙伴一起提供了大件物流的前置仓模式。
落实生态环境保护“党政同责、一岗双责”，实行*严格的生态环境保护制度，加强生态环境监管，对违法行为“零容忍”。构建以绿色发展为导向的生态文明评价考核体系，探索实施生态系统服务价值核算制度。完善环境信用评价、信息强制性披露等生态环境保护政策，健全环境公益诉讼制度。深化自然资源管理制度改革，创新高度城市化地区耕地和**基本农田保护利用模式。（十六）构建城市绿色发展新格局。坚持生态优先，加强陆海统筹，严守生态红线，保护自然岸线。
