经相关机构鉴定,宁某驾驶的车辆第三轴左右轮胎胎冠花纹不一致,不符合国家标准GB7258-212《机动车运行安全技术条件》中的相关要求。经认定,货车司机宁某承担事故全部责任,目前宁某因犯交通肇事罪已被依法判决。大货车挂靠物流公司,公司虚构司机安全教育资料经查,宁某的货车挂靠在成都一家物流公司,该公司总经理及实际管理人为被告人张某。张某对公司名下驾驶员的安全教肓培训、车辆隐患排查工作缺失,并为应付相关职能部门检查,聘请公司外部人员与公司工作人员共同编写的安全生产教育培训记录、隐患排查记录、整改记录等台账。驹马三年时间完成7轮融资,昨天刚刚通过36kr公布今年第三轮融资15亿,应该算是同行里面非常巨额的投资了。之所以能够吸引这么多资本尽量,而且大部分资本都是产业级资本。我举个例子说明一下,普洛斯,他们很早就投资了驹马,基于驹马今天的模式和今天的团队,驹马是借助资本的力量发展的非常快,我们三年时间算是物流行业的奇迹了,这么传统的行业拿到这么多的资本,包括非常好的资本,我们也拿到了远洋集团生态级的资金,所以我们也受益于资本的力量。随着同城即时物流的爆发,平台依靠其熟练的配送团队,以及线上巨大的流量,入局ToC跑腿代购是其*便捷的渠道。但目前,外卖平台的跑腿代购业务似乎比较冷清,平台大部分依靠打补贴战获取订单。如:美团外卖每天都会发放5元无门槛跑腿代购抵用券等。另一个问题,对于外卖平台来说,以送餐为主要业务,且平台可一人接多个单子,配送员在送餐同时也能配送诸如文件、鲜花等,对于长期使用保温盒,高频次短距离的外卖配送,与专人直送同城速递平台相比,在专业性以及用户服务体验方面还需进一步标准化。同时要强化快递外送企业的主体责任。强制要求用人单位为电动车驾驶人统一缴纳或购买交通意外险,明确其在从业人员使用电动车方面的管理责任。另外,建立驾驶人学习管理制度,对从业人员上岗前进行系统的交通安全法规学习并记录存档,随时备交管部门检查。末端派送背景:近年来,物流企业围绕*后1米的争夺愈加激烈,为了提升服务效率和服务水平,除了提升网点密度外,还采取了整合和利用商业网点、社区便利店等服务设施,布局智能快递柜等方式。