公司成立于2005年底，公司成立短短几年时间里，在运用先进的运输管理体系、凭借全体员工不断的拼搏、创新以及确定正常的发展方向下，规模不断扩大，除广州总部外，现已在深圳、东莞等地设立了分公司！
制定新能源车辆便利通行等政策，加大新能源配送车辆推广应用力度。刘小明表示，在推进运输结构调整工作中，着力建设京津冀及周边地区运输结构调整示范区。
在该地区率先实施铁路专用线建设、铁路货运服务提升、港口大宗物资公转铁、工矿企业大宗物资公转铁、集装箱铁水联运拓展、高速公路入口称重检测、老旧柴油货车淘汏更新、城市配送新能源车推广、生产生活物资公铁联运等9大工程，到22年，具有铁路专用线的大型工矿企业铁路运输比例达8%以上，基本消除高速公路货车超限超载行为，淘汏国Ⅲ及以下营运中重型柴油货车1万辆以上，新增和更新城市配送车辆中新能源和清洁能源车辆比例达到8%，形成若干日用品、冷链、电商快递、建筑材料运输等示范线路。
为此，必须加强校企合作力度。
全国人大代表、四川启阳汽车集团董事长王麒王麒：新能源物流车趋势明显问题待解新能源汽车或成为物流用车发展的一个新趋势。
当下网购带来的快件量正逐年增多，这将使得市内递物流用车数量激增。
而出于排放控制及交通拥挤考虑，新能源物流车的推广应用既可践行环保，并将因其体型相对小巧而便捷交通。
新能源物流车普及应用面临四个难以解决问题。
一是现在仍面临价格居高不下的问题，二是充电站和充电桩配置不能满足使用需要，三是在充电基础设施建设上申报审批手续比较繁杂且时间较长，四是大多物业拒绝小区建充电桩。
以前述延边大米为例，论传统美誉度与五常大米齐名，其不足首先是物流成本高，包装、运输、仓储能力差，造成在途损耗大；其次是标准不一，包装分选品控能力差，无法全程把控商品品质。只要在这两方面做到位，进军高端市场就没有问题。
农产品的品牌推进、农业供给侧改革的破题，说到底首先要解决的是成本困境，这恰是电商、物流的优势。
此外，物流网络在农产品产出地区的利用是双向的，它可以帮助农产品走出去，也能够将农村需要的生产、生活资料引进来，提高了物流网络的利用效率。
近日，日日顺物流联合亿健、金史密斯、英派斯、立久佳等健身器材品牌，推出维修服务，在为健身器材提供送装一体标准化服务的基础上，进一步完善用户的售后服务体验，开启健身器材服务新范式。
近年来，随着人们健身需求的不断增加，越来越多的人开始网购家用健身器材。
在网购量增长的同时，健身器材售后服务不及时、服务质量难保障等诸多问题也开始逐渐凸显。
对于健身器材品牌商而言，售后服务存在不定时的特殊性，若为此单独配备大量的服务人员，成本过高。
