推动城市配送车辆结构升级,逐步建立以新能源配送车辆为主体、小型末端配送车辆为补充的配送车辆体系。支持集装箱、托盘、笼车、周转箱等单元化装载循环共用以及托盘服务运营体系建设,推动二手集装箱交易流转。鼓励和支持公共挂车池运力池托盘池等共享模式和甩挂运输等新型运输发展。鼓励企业使用智能化托盘等集装单元化技术,研发使用适应生鲜农产品网络销售的可重复使用的冷藏箱或保冷袋,提升配送效率。鼓励企业使用12mm1mm的标准托盘。目前,从仓储到*后一公里的配送,所有的物流环节都可以实现自动化。比如,仓库自动化已经开始执行了,目前可以实现的水平是自动化装卸,未来有望实现自动化调整路径。此外,无人驾驶汽车和无人机都将可以投入*后一里的配送。目前,Google已着手研究无人化储物柜。技术的发展不仅能够带来行业效率的提升,同时也能够催生出新的商业模式。比如*后一公里的配送,Uber利用技术将现有容量与物流需求相匹配,跨界进入物流市场。近年来,随着物联网、云计算、大数据等新兴技术相继进入智能家居领域,各大智能家居厂商都形成自己的特色产品,并呈现出大众化的趋势特点。经过十几年的发展历程,智能家居将实现质的跨越,更好的为用户服务。智能家居需求量大增,或创新蓝海在智能化、自动化的趋势下,智能家居行业迎来了飞速发展的时期,而众多企业的入局也使得本就火爆的智能家居市场持续升温,同时,随着消费者消费水平的不断提高和消费观念的快速转变,智能家居朝着个性化、时尚化发展的趋势越来越明显。寒冬已至,如何度过?物流行业作为经济的晴雨表,对经济环境变化*为敏感。据不完全统计,截止目前为止,东部中小物流企业和的货运量比之以前普遍下降了2%,利润更是微薄到只能够勉强维持生计,再加上种类繁杂的税收项目和大量乱收费、乱罚款现象的存在,中小物流企业面临处境愈显艰难。寒冬已至,他们该如何才能平稳度过?核心竞争力是一个企业的命脉。物流市场虽说已经进入冬天,但庞大的货运需求仍然存在,如何提升企业核心竞争力,在与其他企业的竞争的过程中胜出才是存活下来*关键的因素。《工作报告》明确提出,人才是创新发展的富矿,互联网+物流发展的根本依托在于人才,核心领域对于人才的争夺将会进一步升级。物流行业税费,有望进一步降低218年工作建议深入推进供给侧结构性改革中提及,进一步减轻企业税负。改革完善税,按照三档并两档方向调整税率水平,重点降低制造业、交通运输等行业税率。扩大物流企业仓储用地税收优惠范围。深化收费公路制度改革,降低过路过桥费用。看点税率改革是物流企业关注的焦点,改革完善税、进一步降低税负对物流企业影响深远,对无车承运人来说更是一个重大利好消息。