秉承公司创立之初的宗旨，森鸿全体工作人员竭诚为每一个合作伙伴提供优质服务。
我们追求的，不仅仅是商业效益，更是作业流程标准化以及顾务人性化每个环节的双赢。
同时奥铃中卡真空胎，安全轻便跑得快。
一位提前订购奥铃中卡的用户说：以目前奥铃大黄蜂的实力，我相信，从寿光到北京，相对其他产品，至少节省半小时。
*关键的是!奥铃大黄蜂可配置3L和6L铝合金双腔大油箱两种，3L油箱适合中短途物流用户，6L油箱则轻松续航超36公里。
可以说，从广州开到长春中途不加油!高颜值高舒适现在，8/9后等年轻用户越来越多，对外观设计和舒适性的要求也越来越高，奥铃中卡采用全新的造型设计，时尚气质潮流，可谓是8/9一代年轻用户的。
在新的一年开始之即，冷链物流的成长性和创新性空间与冷链物流的短板和问题依旧相伴而行，与冷链产业相关的链条、产业构成、供给占比、发展状态、产业环境、发展方向、发展前景都将成为构筑冷链物流核心竞争力中不可或缺的要素。
食品与农产品作为人民生活、企业生产的基础保障，供应体系、流通体系正在积极地探索新的通道与通路建设，适应社会各个需求侧供给侧的升级转型，其中传统的商业模式、流通模式、思维模式都面临挑战。
在冷链这个领域体现出了实体+电商+冷链实现共赢的局面。
森鸿物流随着对外贸易的不断发展，公司规模迅速发展壮大。
目前，公司业务遍及全国跨境电商企业，专线渠道覆盖台湾，香港，越南，泰国，印尼，新加坡，日本，菲律宾，东欧、西欧邮政小包专线。
公司秉承的原则，以船舶新航速快班期准箱况良等特点在业内取得了较高的声誉，并与多家船公司建立了战略合作关系。
森鸿遵循"保持特色追求卓越多赢共享把握大局"的经营理念，坚持"诚信情礼"的服务原则，与时俱进，把信誉与产品打包将质量与服务打包
一汽解放首款L2量产级智能驾驶商用车正式投放，不仅标志着一汽解放挚途战略向着落地又迈出了坚实的一步，同时也是一汽解放哥伦布智慧物流开放计划生态合作中科技创新、模式创新丰硕成果的重要展现。
在刚刚结束的219一汽解放首款L2量产级智能驾驶商用车投放仪式上，一汽总经理助理、一汽解放董事长、党委胡汉杰这样说道。
正如胡汉杰所言，近几年汽车工业在智能驾驶技术落地应用的进程中，商用车领域的布局速度加快，不少车企、科技企业及零部件制造商各自实施战略布局，进展成效愈发显著。
但即便如此，重卡还是可以圆满完成运输任务，在经济快速发展的大潮中，为物流运行提供强大助力。
这样去看，怎么能说卡车工艺水平差、技术含量低？当然，随着经济步入新常态，公路运输行业也在经历转型升级，对于重卡来讲，也得与时俱进，为经济社会发展和行业需求进步做出改变。
也正是基于此，刘汉如才对重卡的漫漫前路充满期待和愈发关注。
在接受现代物流报全国特派记者采访时，刘汉如便表示：他和很多代表委员一样，从今年的工作报告中读出了信心和决心。