大事背景：近年来，我国社会物流总费用与GDP的比率虽然一直在走下坡路，216年上半年这一比例下降至14.6％。但是与发达国家相比，这一比例仍然偏高。而且，劳动力、能源等刚性成本不断上涨，在新常态下，物流企业面临较大的经营压力。这也影响着国民经济运行效率的提升。记者速读：到218年，全社会物流总费用占GDP的比重较215年降低1个百分点以上。这是《方案》提出的主要目标之一。有数据显示，物流总费用占GDP的比例每降低1个百分点，则每年可新增6多亿的经济效益。
试点企业业务类型主要包括干线运输、城市配送、农村物流、集装箱运输等领域，表现出非常强的成长性和可扩展性。李彦林表示，无车承运人平台+卡车司机的协作组织模式正在加快形成，试点企业整合合作1-5次的车辆占比高达77.5%。事实上，交通运输部也在与财政部、国家税务总局等机构协同推进相关的工作。比如税收制度上有了一些突破，无车承运人可以为注册成为个体户的个体司机代开货物运输业税专用。江苏省217年已开始试点无车（船）承运企业代开税专用，218年实现了税务大厅延伸点、网上税务大厅试点。11月，义乌全行业国内包裹业务量达24.6亿件，累计同比增长56.44%；国内快递收入达1.17亿元，同比增长7.39%。此外，邮件互换局业务量稳步上升，1-11月累计处理量5128.63万件，同比增长26.9%。其中，进口11.99万件，出口5116.64万件。月是快递行业的旺季。在双十一电商促销活动带动下，韵达、圆通、中通等民营快递企业本月业务量同比增长近1%，拉动全市快递业务量增长明显。四川省医药协会相关负责人在接受本报记者采访时表示，这一制度一旦展开，将直接利好现有的大型、优势、有实力的药械流通企业，将刺激产生一批第三方物流龙头企业。据了解，先于我省实施药械第三方物流的江苏，有望催生一批物流上市企业。如南京延长器械第三方物流公司在获批成为器械第三方物流公司后，在整个医流行业利润率低下的背景下却实现了高速发展，目前已正式申请挂牌新三板。资源会愈加向有限的第三方物流企业集中，第三方物流企业越做越大，中小型械商则将加速淘汰。
今年9月份，邮政在全国13个省、42个城市共投入纯电动汽车9辆，电动汽车零排放，少污染。以纯电动汽车为代表的新能源汽车将成为行业发展的方向。姜文渊说。据速派得产品总监孙阳介绍，今年速派得组建了北京市家市内物流配送纯电动车队，运营管理数百辆正规纯电动货运物流车。这些车辆将在速派得平台下统一车型、集中调度、规模运营，推动、低碳城市物流的发展。亚洲清洁空气中心区总监付璐表示，驾驶行为的改变是推动绿色货运的重要方式之一。