如何推动物流企业拥抱互联网，加入到智慧物流生态体系的构建，形成协同共享的产业新生态是智慧物流下一步发展面临的艰巨挑战。智慧物流的打造需要这些企业的推动和示范，但是实现智慧物流不是一蹴而就的，商务部流通业发展司任宏伟曾对外表示，智慧物流应着眼解决三个问题：通过运用物联网先进信息技术和自动化设备，规范衔接软硬件标准，让物流效率更快。通过信息化实现人、物、车、库、资金等资源高度融合，及管理、受理、处理、流程等全链条的智能化、精益化，让物流服务更准。这次农村工作会议总结了党的以来我国农业农村发展取得的历史性成就、发生的历史性变革，从决胜建成小康社会、建设社会主义现代化国家的全局出发，深刻阐述了实施乡村振兴战略、做好新时代三农工作的重大意义、指导思想、总体要求、主要目标、重点任务，对新时代实施乡村振兴战略作出了顶层设计，就加强和改善党对三农工作的提出了明确要求，我们要紧密结合交通运输实际，认真学习领会，提高思想认识，坚决贯彻落实。
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二是搭建资源共享的交通物流平台，建设完善专业化经营平台，加快建设信息共享服务平台，加强对各类平台的监督管理。三是创建交通物流融合发展新模式，构建智能公路港网络，推广集装化标准化运输模式，发展广泛覆盖的智能物流配送。四是营造交通物流融合发展的良好市场环境，加强组织协调和规划建设，创新体制机制，优化市场环境，加大政策扶持。《方案》强调，各地区、各有关部门要充分认识推动交通物流融合发展的重要意义，加强组织、完善协调机制，按照职责分工采取有力措施，确保各项具体实施意见落到实处。
另外长沙到湘潭和株洲的铁路要建成，启动长沙到常德、益阳的城际铁路。根据记者了解，金桥火车站有望成为城际铁路换乘站。而长沙西站，主要是为了促进湘江以西地区经济的发展。中南大学交通运输工程学院副院长秦进表示，长沙经济很快要达到1万亿，在向2万亿迈进，这一过程需要有多个火车站满足其发展的要求，特别是城际铁路也需要新的客运站。湖北社科院副院长秦尊文认为，长沙打造综合交通枢纽，有很好的基础，长沙位于京广高铁和沪昆高铁的交汇点，也是京广高速和沪昆高速的交汇城市，未来重庆到厦门的高铁也将在长沙交汇。
