公司成立于2005年底，公司成立短短几年时间里，在运用先进的运输管理体系、凭借全体员工不断的拼搏、创新以及确定正常的发展方向下，规模不断扩大，除广州总部外，现已在深圳、东莞等地设立了分公司！
交通规划四横五纵济青高速穿越其中在济南内陆港核心区的路网规划中，还提出了打造四横五纵高快网的交通模式，四横从北往南依次是指孙耿北路、济青高速快速路、济青联络线、工业北路；五纵从西往东是指济乐高速、G38-G22、机场高速、春晖路、大东环。依托四横五纵高快网，构建一体化的内陆港综合交通体系，形成内陆港内部枢纽组团联系通道，强化内陆港内部枢纽组团的联系。
另外还提出可采用地面、地下、高架三种方式构建快捷物流。
另一方面，高价消费能杜绝。
有网友表示：一瓶冰糖雪梨超市顶多两块五，服务区没7块你买不到。
司机刘师傅也说：对于卡车司机来说，我们的要求很好满足，司机之家给予更多方便的同时要经济实惠就可以了。
现在好多服务区冬季洗脸没有热水，自助餐难吃的没胃口，超市东西贵的离谱，要是能同城同价了。
要做成一桩实事，切勿徒有虚名。
建设司机之家，为货运司机打造一个安全舒适的港湾自然令人向往，同时司机更希望落到实处，不要半途而废或徒有虚名。
自己浅知的把平台在物流分成了三个阶段，一个从无到有的模式，是一个煎熬的过程，是一个情怀的过程，是一个需要勇气和智慧并存的过程，是一个让人肃然起敬的过程，这一点需要永远的铭记。尤其是向前仆后继，勇于改变行业现状的勇者致敬，这些致力改变的勇敢者，用自己的实际行动捍卫了什么是行业尊严。
在这一点上，自己一直呼吁不论出于什么样的观点，我们要对于这些勇于迈开，勇于改变的智者予以感谢，予以尊重。
行业创新不易，尤其是针对物流行业的每一次变革，每一次改变都是一次脱胎换骨的过程。
赫伯罗特GRI从9月15日起，赫伯罗特将继续收取东亚地区至美国和加拿大综合费率上涨附加费（GRI），标准为56美元/2英尺集装箱，7美元/4英尺集装箱，适用范围：alldry，reefer，non-operatingreefer，tank，flatrackandopen-top。
该标准同赫伯罗特9月1日公布的标准相比，并无变化。
：RC赫伯罗特将从9月9日起，赫伯罗特将针对也门的进口海运货物收取：RC附加费（：dditionalonReceptionCharg，标准为235美元/2英尺集装箱，31美元/4英尺集装箱，适用范围为干箱、冷藏量和特种集装箱。
日，上海今日揭幕的219世界人工智能大会传来消息，由上汽5G智能重卡提供技术和解决方案的“首次5G+：I智能化港区作业”，已在上海洋山港成功落地。
洋山港一期码头上，3辆行驶缓慢的重卡显得格外醒目，集装箱车身上写着上海洋山深水港智能重卡，他们正在港区内特定线路进行智能驾驶测试。
看看新闻Knews记者坐上了其中一辆智能重卡行驶在作业区内，整个过程中，方向盘完全成了摆设，驾驶员疲劳度大大降低。
