以中转场四级地址维度日均单量大于3,且营业部覆盖半径大于15KM,计划提升时效原因拆营业部,增加传营业部频次。业务拓展:揽收业务拓展,针对目前各城市揽收集中区域,日均单量超过15单,截单时间早于18:区域,根据不同市场类型配置揽收业务导向营业部,靠近客户提高揽收质量和单量。为加快B2B和城配业务发展,提高营业部配送效率,现针对日均8单以上中件的区域,建立区域性覆盖中件营业部,配备分拣设备和新能源车作为收派工具来支持,以及设计独立带车配送员薪酬方案,分别在业务所在地核心城区建中件营业部(主要选择靠近专业市场,靠近CBD区域)5.系统环节:设置中件打标标准,如:超过.3立方,重量超过1KG的订单打标为中件,系统将此订单预分拣到中件营业部,一般情况,一个中件营业部范围覆盖7-8个小件营业部。但是还存在着部门间的信息壁垒和信息孤岛问题,制约了信息的交换共享。目前,国家发改委、交通运输部等部门在推进信息开放共享方面做了大量工作,相信随着政策环境的改善和监管制度的转变,将加快信息开放和共享,进一步释放智慧物流的潜力。物流与采购联合会作为行业社团组织,多年来一直支持和推动行业信息化建设和产业互联网发展。下一步,我们将配合有关部门,继续推动和引导智慧物流健康发展,做好智慧物流模式推广和经验交流,反映阻碍智慧物流发展的政策诉求,协调解决行业监管难题。万霖说,物联网将帮助物流行业实现园区、卡车的全覆盖,未来数据打通后,所有物流环节将能实现、数据化的链接。除了物流要素数字化的转型升级,提升物流效率,还得抢占*后一公里。*后一公里是目前配送成本、效率的一环,谁抢占了*后一公里,谁的竞争力将大幅提升。张天兵说,*后一公里业态正如雨后春笋般不断出现:无人车、无人机、智能快递柜、快递塔目前人们对许多*后一公里业态还存在不同看法:无人车的路权问题如何归属,其属于机动车还是非机动车?交通事故责任如何划分?目前无人车15公里/小时的时速能否真的提升效率?目前这个业态有许多不足,但科技赋能*后一公里一定是大势所趋。截至217年末,顺丰冷运网络覆盖14个城市及周边区域,目前服务于生鲜食品、医药行业。17年冷运业务不含税营业收入达22.95亿元,同比增长59.7%,客户主要包括麦当劳、双汇、顶新,以及哈药集团、华润三赛诺菲制药、广药集团等。顺丰从217年开始布局同城即时配送,全年不含税业务营业收入总计3.66亿元。但在这个细分市场里,顺丰是后来者,它将面临更为复杂的对手环境,包括新零售参与者和O2O平台所提供的物流创新解决方案,例如达达、点我达、美团点评、饿了么等等。