综合保税区有进口保税、出口退税、区内货物自由流动的自由港特点，是我国目前开放层次、优惠政策*集中、功能*齐全、手续*便捷的海关特殊监管区，享受税收、贸易管制、保税监管和外汇管理四大方面的优惠政策。营口综合保税区规划面积1.85平方公里，将依据港口城市的特点，充分发挥路、铁、海、空交通便捷、海铁联运口岸已具规模等优势，加大对传统产业的转型升级，加快新兴产业和特色产业等牵动性项目的引进，有针对性地重点发展现代物流、贸易、保税加工、特色金融、现代服务五大产业，逐步形成营口面向东北亚及远东地区对外开放新的舞台。BD：董事长克拉克-邓肯注意到，菜鸟网络的出现其实同美国富国银行在19世纪中期出于对国家邮局低效办事方式不满而创办私有包裹邮寄服务如出一辙。菜鸟网络CTO王文彬表示，即便我们的IT系统迎来升级，快递企业也依旧远远落后于诸如UPS和联邦快递这些企业。幸运的是，虽然我们起步较晚，但完全有能力在快递领域实现跨越式变革。可以肯定的是，目前仍然是一个劳动密集型市场，同时面临着一系列问题。比如，邮政编码不准确、城市快速扩张导致新地址层出不穷等。
总之，对生产者而言必须密切关注市场需求变化，探究市场潜在需求，利用互联网思维和大数据分析，深入洞悉消费者行为的深层次需求。冷链物流需求侧的变化冷链物流需求侧的服务诉求快捷、质量安全、智能低碳、差异化及集成化等农产品冷链服务需要，即三去、一降、一补的冷链服务需要，本质就是降本增效。重点在冷链物流供给的补短板上。冷链物流需求侧变化的方向首先，基于消费需求侧为导向的冷链物流模块化服务体系需求：冷链物流上下游各环节的资源整合，降低冷链运营成本；实现冷链网络信息化与装备智能化的需求；冷链物流跨界的协同与融合需求；积极推进冷链物流的构建。对于这一试点的意义，刘艳光告诉记者：随着无人机配送场景的拓宽和大规模应用，京东在不断推进空域监管的放开和相关政策的完善。已经实现了无人机物流从概念意义到常态化应用，并且基于大量的飞行样本，从数据积累提升到形成标准阶段。在规范化运营两个多月后，姜明涛表示：目前，我们在解决规模化运行的一些难题，主要是管控和安全方面，这是物流无人机实用化的重要基础工作之一。顺丰将主要通过自动化程度较高的管控系统和高标准的操作规范来完成相关方面能力及标准的建设工作。
BP-嘉实多投资约15亿元人民币（约合2亿3千万美元）在华设立的全新润滑油调配厂，今天在天津隆重举行开工典礼。该厂是BP-嘉实多单笔的润滑油调配厂投资，致力于满足市场对高品质润滑油快速增长的需求。新工厂将奠定全新能效标准，并将成为BP-嘉实多进的润滑油调配工厂。计划于221年底前投入运营的全新润滑油调配厂年产量预计将达2万吨，新厂占地逾15万平方米，主要生产车用、工业、航海、用润滑油和润滑脂，以及特种润滑剂及添加剂，并特别关注与传统机油相比能够提供卓越发动机保护和性能的合成类产品。