秉承公司创立之初的宗旨，森鸿全体工作人员竭诚为每一个合作伙伴提供优质服务。
我们追求的，不仅仅是商业效益，更是作业流程标准化以及顾务人性化每个环节的双赢。
特朗普“铤而走险”特朗普输不起，党也未必赢。
党，也已不是1992年的克林顿了。
在多份民调的经济议题上，党不得分，其实是有原因的。
过去在经济议题上，党的选举策略是制造“阶级矛盾”——反对共和党所代表的、“为富人追求利益”的实质。
然而，22年的选举，党人自己改变了“语言体系”：他们不仅提出对富人实质性增税，还把社会“不平等根源”的讨论，引向了对资本主义本质的检讨，甚至要求对现代公司治理进行修改，以便给予工人更大的发言权。
目前，从仓储到*后一公里的配送，所有的物流环节都可以实现自动化。
比如，仓库自动化已经开始执行了，目前可以实现的水平是自动化装卸，未来有望实现自动化调整路径。
此外，无人驾驶汽车和无人机都将可以投入*后一里的配送。
目前，Google已着手研究无人化储物柜。
技术的发展不仅能够带来行业效率的提升，同时也能够催生出新的商业模式。
比如*后一公里的配送，Uber利用技术将现有容量与物流需求相匹配，跨界进入物流市场。
森鸿物流随着对外贸易的不断发展，公司规模迅速发展壮大。
目前，公司业务遍及全国跨境电商企业，专线渠道覆盖台湾，香港，越南，泰国，印尼，新加坡，日本，菲律宾，东欧、西欧邮政小包专线。
公司秉承的原则，以船舶新航速快班期准箱况良等特点在业内取得了较高的声誉，并与多家船公司建立了战略合作关系。
森鸿遵循"保持特色追求卓越多赢共享把握大局"的经营理念，坚持"诚信情礼"的服务原则，与时俱进，把信誉与产品打包将质量与服务打包
伴随着近年来电子商务的猛然发展，对于物流配送的需求也在急剧的增加，物流行业也迎来了一个黄金时期。
由于电商的强势，让一些上海物流公司盯上了电商的这块蛋糕，一些电商行业也自建物流来分割物流市场，也涌现出来一大批电商物流企业，如：德邦、京东快递、上海英脉物流等。
而国内的物流行业与物流巨头竞争中又处在于弱势。
这就导致了国内物流缺乏竞争力，以及无法集中资源，使得发展步履维艰。
温室里的花朵不经风雨，不会有太强的生命力；种子破土而出，能一直生长成参天大树。
目前主流自动分拣设备的问题目前，市面上主流的物流自动化分拣设备类型，按大小件来划分，小件(5kg以下)有环形交叉带、：GV；中大件(5-35kg)有摆臂式分拣、斜轮式分拣、直线交叉带、滑块式分拣以及模组带分拣(滚珠、圆柱)。
相比而言，中小件快递分拣主要依托自动分拣设备，大件(35kg以上)则以人工分拣为主。
然而，这些主流输送分拣设备也存在着不同问题。
老旧、低端设备存量多虽然我国物流基础设施投入较大，近些年新建了一些较先进的仓储物流设施，但从总体来看，老旧低端设备存量较多，一些老旧仓库特别是传统工业行业，仍在使用上个世纪的设备，信息化程度低，作业效率低，维护成本高。