秉承公司创立之初的宗旨，森鸿全体工作人员竭诚为每一个合作伙伴提供优质服务。
我们追求的，不仅仅是商业效益，更是作业流程标准化以及顾务人性化每个环节的双赢。
iiMediaResearch(艾媒咨询)数据显示，有47.9%的用户表示在线教育与科技前沿的结合很有必要，绝大多的用户认为两者结合有助于提升学习兴趣、效率与成绩，对技术应用的诉求较高。
然而，目前前沿技术在K12在线教育领域应用仍然较浅，44.1%的受访用户表示对前沿技术情况感受不深，尤其是在测评环节、作业批改及反馈环节、排课环节，用户体验感较差。
艾媒咨询分析师认为，用户对于教师匹配、测评等环节与前沿科技相结合需求度较高，技术应用质量关系用户留存，未来应结合用户所需，扩展科技的应用环节，实现技术在学习场景的全覆盖。
平台核心是大数据智能协同。
据悉，菜鸟在过去4年运用大数据、智能、协同的核心概念打造了快递、仓配、末端、农村、跨境5张网络。
大数据上已经是的物流数据库，通过与合作伙伴的连接已有每天9万亿条的数据量，智能面单采用率达到81%，大数据算法分配路线的包裹也高达7%。
智能化方面，万霖介绍已经在智能拣选机器人、仓储播种机器人、仓储缓存机器人、末端配送机器人上取得突破；并在智能分仓上提高库存周转，实现全渠道供应链优化。
森鸿物流随着对外贸易的不断发展，公司规模迅速发展壮大。
目前，公司业务遍及全国跨境电商企业，专线渠道覆盖台湾，香港，越南，泰国，印尼，新加坡，日本，菲律宾，东欧、西欧邮政小包专线。
公司秉承的原则，以船舶新航速快班期准箱况良等特点在业内取得了较高的声誉，并与多家船公司建立了战略合作关系。
森鸿遵循"保持特色追求卓越多赢共享把握大局"的经营理念，坚持"诚信情礼"的服务原则，与时俱进，把信誉与产品打包将质量与服务打包
一方面，提高枢纽港对本国腹地的连通性和便利性。
例如，通过公铁水等多式联运集疏运通道建设、信息化网络体系建设，将本国腹地与枢纽港进行连接，降低物流成本提高物流效率。
另一方面，在政策环境宽松、投资领域开放、金融开放、贸易自由化、监管宽松、税负宽松、法律完善、自然人自由流动等各个方向创新，并实现自由贸易试验区与区外政策衔接的便利性，不能把自贸区建成孤岛。
例如实现自由贸易试验区与内陆腹地间的海关监管互认，信息互联等。
记者在该集团采访了解到，该集团在重庆建设的物流港于217年9月才开始投入使用，当前所孵化的物流企业、服务的生产企业仍有待进一步扩大。
与公路物流相比，长江上游水路、铁路、物流信息化启动较早，信息化程度较高。
《经济参考报》记者在于21年8月成立的重庆市航运看到，该利用网站集中发布港口信息、集装箱班轮和三峡邮轮船期公告，发布船舶舱位及运力等信息，为生产企业、航运企业等提供了重要的信息。