深圳市森鸿货运物流有限责任公司创立于2006年，一直着眼于性电子商务，电商，贸易，综合性货运物流的设计与基本建设，着眼于电子商务物流发展趋势，变成业内可信赖的合作方总公司坐落于深圳深圳宝安机场，子公司坐落于深圳深圳龙岗坂田，地理位置优越，自然地理标准优异，快递分拣分货管理中心具备24小时连续货品解决工作能力，巨大的考虑了顾客的各种各样要求。

第二个就是仓储，仓配一体，仓和配全部交给你，而且提供的系统，WMS跟TMS一定是打通的。第三就是技术，这里面会运用到很多互联网和IT的技术，排线，管车，包括双方系统的一些跨平台的系统等等。*后就是金融，因为原来我们经常开玩笑说物流行业远看是劳动密集型产业，近看是资金密集型产业。因为你会发现的物流行业做多大取决于什么？你可能说取决于服务，取决于它的运营效率，有关，但是关联不是那么大，跟它的资金量*密切相关。行业竞争愈发激烈，在价格方面谁也不敢放松，未来一段时间，快递行业的价格战会一直持续下去。对于价格战，快递咨询网顾问徐勇也曾多次表示，快递企业对价格很敏感，价格的调整让企业也很矛盾，不降价没有价格竞争力会死，降价后成本压力加大也会死。如今看来，为了应对激烈的市场竞争中，获取更大业务量，快递企业只能走在低价的刀刃上。在竞争激烈的市场环境中，快递企业不得不开拓新业务来增加收入来源，近几年来，快递业务保持着快速增长的态势。同仁县海拔高、天气多变、道路崎岖、人烟稀少的复杂现状，让物流难以有效抵达，直到苏宁火箭哥李生斌的出现，悄然改变了这一现状。不同于都市快递员的，李生斌的送货行程显得缓慢而笨拙。从省会西宁到同仁县大约17公里，若是在城市，也就2个小时左右的车程。但是在同仁县，这里山路崎岖，土路颠簸，更有连汽车都不通的盲肠小路，都给物流运输带来了困难。更难的是，在这样复杂的路况状态之下，还要保证货品完好不受损。因此，2km/h的车速成了李生斌的日常。很多人会说由于电商的存在，使得所有的产品的价格都相对透明化，很多实体店的商品由于都是从批发市场进货，价格比电商要高，因此很多时候只会在线下逛逛，回线上买。而更由于电商品类的多样性使得大家连线下都不想去逛，直接淘一淘就出来了。电商的发展轨迹似乎也印证了这一事实。从平台电商到垂直电商、从导购电商再到社交电商，品类越来越丰富，价格也越来越透明。而且科技似乎也在助力电商的发展，从VR/：R到人工智能等等。因此个点总结一下即电商价格透明化及商品种类的多样性。