森鸿物流主营项目已铺盖速递代理、国际邮政小包、国际包税专线、大宗货空海运、海外仓储服务、产品解决方案以及报关报检等综合物流服务，建立了移动端、PC端客户系统，实现在线查价、网上下单、预报发货、在线支付等功能，使订单管理和物流追踪更加便捷，现己经开通印度尼西亚专线、日本专线、泰国、越南专线、新加坡专线、菲律宾专线、马来西亚专线!  随着经济的全球化发展，需要越来越多的快递寄到全球各个国家，液体国际快递的客服为大家分享邮寄到德国需要注意哪些问题。 1、邮寄像衣服，鞋子，书籍，茶杯，小家电这些简单的生活用品到德国，可以通过速方的DHL渠道进行私人物品的国际快递，选择DHL是因为DHL本身是德国公司，在德国的清关能力自然要比其他的公司要强上一丢丢，当然面对德意志民族素来的严谨和纪律，以及超高的查验率，DHL清关自然也不能享受太多优惠的待遇，如果客户在自行通过DHL邮寄或者其他的公司甚至是货代公司邮寄，在德国清关受阻的情况下，他们可能不会给到您更多的清关指导，您只能缴税通关，这样会给自己带来高的运输成本。 2、邮寄像食品，，化妆品，等这些敏感物品，其他或许有能力邮寄到美国，英国等国家的公司，在面对您要邮寄这么敏感的物品到德国，他们都会拒绝您，他们可能都会跟你说明：德国海关查验率高，对于这样的物品95%会退回。难道在德国吃货们这就不能享受家乡的美味了吗？其实不然，关于这样的特殊物品邮寄到德国，如果有公司说邮寄敏感物品到德国通关率很低（当然还是有极低的顺利通关率的），包裹如果在德国退回来，他们不承担任何责任，或者像说德国不能邮寄食品等，这样的说辞其实是他们并不了解德国海关的政策，就算是这样的公司有能力承运您的普通物品，那缴税率也是特别高。 

出海难题，在迷失中寻找新的方向

2020年2月，当Google把超过600个应用程序从商店中删除时，从腾讯、阿里、字节跳动为代表的互联网电商平台，到猎豹等在内的开发者，都只能无奈接受被清理的命运。

国内企业在海外发展的每一步，都不得不担心随时被卡脖子的问题。

并且，与海外市场的打法，也并不完全一致，适合国内的电商逻辑，不一定就是适合于全球的产品思路。也正因此，在海外，甚至出现了一些中小企业碾压互联网大厂的情况。

在隐忧的另一面，可以看到跨境电商将海运变成了近两年赚钱的生意。

举例来说，一些长距离集装箱航运，单次往返的航行收益，就足以覆盖一整条新船的成本与所有全新集装箱的成本。在这一夸张的巨额利润背后，是跨境电商的高额成本。

是什么让互联网大厂们对出海表现出的一致的认知和决心，他们到底看到了什么？

首先，在经过国内互联网赛道激烈的流量争夺后，赛道已经越来越卷，流量已经见顶，此时巨头们急需开拓新的流量入口，试水海外市场无疑是佳的选择。

其次，对于成熟的互联网大厂们来说，出海是战略的一环，海外市场是他们寻求第二增长曲线的方式之一。

再者，从更高的角度来看，出海无异于一场文化输出。对于出海品牌来说，当全球的消费者喝上了中国茶，用上了“东方彩妆”，不仅能为品牌带来更高的溢价，还能对外讲出一个中国故事。

中国产品扬帆出海的开端，早可以追溯至汉代。那时候，依靠“丝绸之路”与“海上丝绸之路”，我们将自己的物产和文化，带到了中亚、东亚、南亚乃至欧洲。

站在新时代，中国的产品与服务再次扬帆起航，不过这一次，试图实现的是从现代科技的受益者向现代科技基础提供者的转型。

任何事情都会有正反两面，出海的结果如何，还要看那些掌舵的舵手们。