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广州寄罗马尼亚COD快递 电商快递小包物流/空运直发布达佩斯 一件代发
品牌: 罗马尼亚COD物流
主营业务: 罗马尼亚跨境电商小包物流
服务: 代收货款一件代发双清包门
报价: 15.00元/KG
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有效期至: 长期有效
发布时间: 2022-07-06 21:10
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森鸿物流有限公司是一家以服务为核心的公司,为广大的跨境电商物流提供强有力的服务。公司专注于为客户提供空运海运的全程物流服务。深圳市森鸿物流有限公司的目标是为客户降低物流成本优化速度提升,通过的物流方案,使客户在跨国电子商务领域提升竞争力,收获成功。随着物流行业的快速发展,现在快递已经不仅仅是局限于以国家之内,国际间的快递越来越便利,下文化工品国际快递公司客服就来为大家简单介绍一下,国际快递的注意事项。1、EMS国际快递是铁定按照货物重量(实重)来收费的,而DHL、UPS和联邦等国际四大家族是按照实重与体积重量(长*宽*高/6000)哪个重就按哪个来收费的。不过DHL、UPS那些每公斤的收费都要比EMS打折后每公斤的收费低不少,比如寄到英国,一般EMS折后每公斤要70元左右,而DHL便宜的每公斤45元都有(限于普货,也就是非品牌货物)。 所以,如果寄重的而体积又小的东西,就用DHL、UPS等发货。如果寄轻的而体积又大的东西,就用EMS发货吧。2、发EMS国际快递可以用自己的纸箱,还可以用比EMS大的专用纸箱还要大的纸箱。 如果你用的箱子小,导致货物要装很多箱的话,就要被收多几次首重了,因为每一个箱子是要算一次首重的,除非你能找到不需要首重的EMS代理或你的货物达到一定的量。3、发国际快递不能一次发太多货,否则很容易被目的地国的海关确认为商品,从而征收关税(如果是发到香港这样的自由贸易区,则不用担心会被征收关税)。虽然有过一些大宗货物没有被查的案例,但那只是他们幸运而已。 如果你的货很多,你可以参照以下两种方法来安排发货以避免被查:a)想办法多弄几个到达城市的市内地址(好相隔不远)来发货,分别发到同一个城市的不同地址。b)把货物分几天发,发一些,一般一次是2大箱左右。4、国际货运包括快递、空运和海运。价格方面,海运是便宜的,运费一般按照体积来算,以发到英国为例,有的50美金一立方,有的25美金一立方,需要注意的是,海运不仅仅是收取运费,还要收取报关费、装箱费甚至拆箱费等等,不过这些也没有多少钱。另外,空运是不送货上门的,是送货上门的,切记!5、货物分为普货和外国货物,普货是指产地在中国的普通牌子货物,也是国际公司常运输的物品。普货的国际快递运费一般要比外国货物的国际快递运费便宜不少。另外,普货被外国海关查收关税的几率也要比外国货物被查收的几率小很多,这两点,在我们和买家洽谈的过程中也要认真考虑到。6、国际四大快递各有各的优势,有些是寄到西欧的价格有优势,有些寄到东欧的价格有优势,有些寄到非洲的价格有优势,有些是清关有优势,有些是速度有保。在寄之前,好打听清楚。7、关于报关的金额:建议你在报关的时候尽量不要将价值报到30美金上。因为价值报高了的话,你在国外的收货人付出的关税就会很多。并且在清关方面就会比较严格,常常会扣住货物,然后让你的收件人出示相关的商业发票。所以你可以找一家比较有经验的公司来替你报关。还有就是补充一点,为什么要将价值报到30美金下, 大的原因就是西欧国家海关对小件的货物上了30美金的价值就会检查比较严格。

在印尼,独角兽不再罕见

Q:AC Ventures的投资逻辑是怎样的?今年有什么重点关注的领域吗?

Adrian:我们关注数字化相关模式,主要包括面向消费者和中小微企业的电商、金融科技以及数字媒体技术等等。我们是数字驱动的投资者,会研究有潜力的领域,再细化到具体的垂类。

去年我们在物流行业的投资进展很不错,我们投资了印尼货运物流平台Kargo,它的模式和满帮集团有些类似。我们还投资了不少供应链相关企业,例如渔业供应链公司Aruna,以及其他一些农业、快消供应链公司。这些公司增长非常快,估值已经达到上亿美元。

印尼的数字经济还有很长的路要走,所以我们会持续投资电商、金融科技等领域的公司,那些赋能小微企业的公司。同时我们也看到有新的赛道出现,例如加密货币、可持续发展经济。

Pandu:我们还关注能源转型,这个领域有许多技术相关的发展,例如碳信用额。我们持开放心态,当然消费还是非常重要的一部分。

Q:从ACV投资企业来看,在电商领域是否看好社交电商模式?

Adrian:的确,我们认为社交电商模式有很大潜力,尤其能够满足农村地区消费者的需求,这在印尼电商市场中还是一块空白。农村地区消费者收入低、地处偏远,他们要使用电商并不容易,物流成本可能很高,效率和价格不友好,同时他们并不像一二线城市居民那样熟悉电商,对电商的信任度也不高。类似印度Meesho或是中国拼多多的社交电商模式可以解决这些问题。我们投资的Kitabeli就是这个模式,通过团购和代理商模式解决末端配送问题、降低成本。

Q:预计被投企业中下一个独角兽会出现在何时、哪个赛道?

Adrian:今年物流行业或许会增加几家独角兽公司。由于疫情促使电商和消费普及,物流行业也随之快速发展。另一个可能出现独角兽的领域是借贷。有些公司起初是P2P借贷公司,现在已经发展成集银行、消费者借贷等功能于一体。

Q:我们了解到一些企业服务公司想要向东南亚市场扩展,譬如SaaS,您对这个领域怎么看?

Adrian:我知道SaaS在中国发展非常快,中国有很多大中型企业愿意为这类软件服务付费。在印尼这个领域也开始展现出潜力,但模式与SaaS不同,他们通过软件服务获取中小微企业的数据,再基于数据提供其他相关服务。

例如我们投资的一家公司,是服务餐厅的端对端软件供应商,和美国的Toast(POS和餐饮管理一体化平台)类似,后者市值高曾达到300亿美元。我们投资的这家公司在印尼每个月只收20美元的软件费用,这样的收费显然没法形成很大的规模,但由于他们的软件完全融入了餐厅业务,他们可以提供其他服务例如电子点单、外卖点单、原材料采购等等。各类服务的营收加在一起,可能是单纯SaaS营收的数倍。所以在印尼,软件服务是理解企业运营情况、从而提供其他服务的楔子。

另一家叫BukuWarung的公司向小微企业提供支付和账簿服务,包括小到只有一个人的摊点。在印尼有超过1600万个这样的摊点,是未能充分获得银行服务人口中的很大一部分。他们无法从银行获得信用、借贷,也就无法扩大生意。BukuWarung通过提供支付、账簿和库存管理服务,收集相关的数据、了解业务情况,再向这些生意提供资金。

这些是类似SaaS的公司,但他们不靠短期收入,而是通过相关服务的收入实现盈利。

Q:在AC Ventures关注的赛道之外,您还注意到印尼和东南亚存在哪些机会?

Pandu:今年印尼将担任G20轮值主席国、主办G20峰会,有三个重点关注的主题:全球卫生体系、数字化转型和向可持续能源过渡。我们很关注印尼在这些方面将发生的变化。

Q:偏好投资怎样的创始人?会问他们哪些问题?

Pandu:我们希望创始人有着良好履历,包括教育背景和职业生涯。我们会问他们,想解决的问题是什么?如何解决?例如我们投资的一家即时配送电商(Quick Commerce)公司Astro,这家公司可能很快会成为独角兽。他们想要解决的问题是如何快速满足一线城市居民对食品杂货、药品等的需求。Astro的方法是设立小型幕后店铺作为配货中心,在15分钟内配送各种日用品。获得融资后,他们将增设店铺数量、招募人才和复制已有店铺的成功。创始人们能够非常清楚地表述问题所在,也都有着大型“十角兽”公司的履历经验。

Adrian:Astro是一个很好的团队例子。我们希望投资一个完整的团队,成员既有产品和技术负责人,有熟悉行业和领域的人,也有很好的担任CEO。Astro的创始团队都是印尼人,不过我们也投资混合型的团队,有创始成员来自印度、新加坡和中国。重要的是团队能够聚合各种技能、形成互补。



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