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2020年 7月1 日后，对于进口澳洲的小件物品的GST 的新制度

　　总体概述：

　　澳洲的GST税系统是一个消费税，适用于和澳洲“有关联”商品和服务。

　　税率是10%

　　例外：免GST 的产品(例如大米，新鲜水果)，已入税项目(例如一些金融服务)

　　GST 要求注册的生意年度额度是澳币75000

　　背景：

　　现在的情况是只有货值在1000澳币以上，澳洲入口时候海关才收GST . (烟酒类除外)， GST 在入口时候进行评估，进口商交付给海关。其他的低于1000澳币的产品是“免税入口”。

　　新规定：

　　从2018年7月1日开始，货值在1000澳币以上的入口规定不变，但是低于1000澳币的产品也要交GST . 法律规定，这些低价产品进口是和澳洲“有关联”。海外商家，或者平台( ebay, 淘宝等)，或则物流公司，需要跟澳洲税局登记(生意年度额度是澳币75000以上)，收取GST, 跟税局提供申报，缴纳GST.

　　税局规定一下优先顺序：

　　平台( ebay, 淘宝等)，如果负责GST, 商家无需负责

　　平台或海外商家，如果负责GST, 物流公司无需负责

　　如果海外没有收取GST, 那么进口的时候,海关就会收取GST , 进口商需要找报关行进行报关和交税，会严重影响进口速度。

　　澳洲物流和报关行进口的实际操作 ：

　　在ICS (Integrated cargo System ) 操作，做AIR CARGO REPORT 或 SEA CARGO REPORT 的时候， ICS 会有一个VENDOR ID 的输入项( 是 平台或海外商家或货物流公司跟税局申请的) ，当这个VENDOR ID 输入后，海关系统会自动识别GST 已经在海外缴纳，物品就会自动清关。

　　另外一个就是如果是澳洲商家进口 有ABN , 那么ICS 也会识别，不需要再要求GST 缴纳，因为商家的入口GST 本身就是 TAX CREDIT, 海关无需收取。

　　海关系统费用：

　　现在的1000澳币的清关，海关都会收一个ICS 费用(简称电子系统费)。

　　7月1日后，海关也有意向收取相关费用，至于是跟哪一个方面收，具体收费多少，还没有定论。有可能是跟 CARGO REPORTER ( 做申报的物流公司 )收费 ，估计5至10澳币一票。

　　注册，申报，和交税：

　　海外商家可以选择：

　　简单注册和申报系统(电子注册，每三个月申报一次，付款可以用银行转账或信用卡)

　　注册链接：

　　https://www.ato.gov.au/Business/International-tax-for-business/In-detail/Doing-business-in-Australia/Australian-GST-registration-for-non-residents/

　　注册后，税局会提供一个12 位数字的 ATO REFERENCE NO ( ARN ) ，这个也就是放到 ICS CARGO REPORT 中的 VENDOR ID

　　或者现有的澳洲GST 注册系统(通过注册会计可以完成)

　　注册时候，需要计算出是否年度营业额度为75000澳币以上，如果营业额度不到75000，也可以主动申请注册。这样产品到了澳洲，就会快速清关。

团队架构

1、公司整体人数为700人左右，其中深圳仓库（300人）及约旦本地客服（100人，约旦人工作勤奋、成本低）为外包服务架构；属于公司全职员工人数为300人左右；

2、IT团队80人左右、其中负责爬虫技术人员为10人；

3、核心运营团队为：类目运营、商家运营、推广运营，类目运营负责选品、招商、翻译、描述重构、图片优化及审核上架；商家运营负责账期谈判、质量管控、逾期缺货管理及订单异常相关类的采购工作；推广运营负责流量，主要是站外营销。

据悉，2021亿邦跨境电商大会品牌出海峰会于2021年7月21日在深圳市蛇口希尔顿南海酒店举行，峰会以“关键点”为主题，从增长原则、消费洞见、竞争定位、精细运营等四大维度，寻找品牌出海“关键点”，为广大从事跨境出海的电商企业提供更落地的参考方向和思路。

我们在出海的时候面对的是非常广袤无垠的市场，中国是一个国家，我们中国还有不同的省份、不同的城市、不同的用户画像，但是在出海的时候到底到哪里去，这是一个很有意思的话题，我们现在在聊的话题就是出海。

抛出来个问题就是我们去哪里，我们就要了解哪里的用户，中间那张图是人群购买评价的数据来渲染的，其实大家可以看到，每个地方的消费力可支配收入都是不一样的，能否做到把一款产品卖到所有地方都适用。在图上大家可以看到，左边是2018年的经济体，右边的是韩国的主流网站浏览的排名，大家可以看到前面基本上排列第二的很多人就已经没有听说过了，各种行为习惯都是不一样的，所以出海本土化是非常重要的。

中国的品牌，我自己定义它是分三层的：，做到全产业链在本土公司各方面很完善，而且面向的是非常大众的消费市场；第二，在下面有非常多的供应链套壳出海类目；第三，中间还会有一层做非常多的垂直细分的，钻进去做产研的，比如说做水下设备、做航空拍摄、做360度摄像、做户外电源等的，中间这一层生命力非常旺盛，也是我接下来比较看好的区间，这是我们自己选择这个行业当中比较重要的原因。

但是有一个问题，我们的供应链是溢出的，怎么办？怎样让供应链能力溢出品牌化？我自己也有想过这个问题，我们可以尝试做一个供应链产品外发品牌化路径，这个路径可以参考的点在于，我经常看一些竞品网站，比如说我们供应链生产出来的这个产品和什么东西类似。因为中国的工程化是通过高效率的改进去迭代出一个在某些地方更加的产品，一般来说理论上有一个竞品的对标对象，我可以找到他在哪一个国家做得多，人家帮助我把消费者人群分析已经做完了，他在哪一个地方卖的好，证明这种产品形态在当地是比较容易接受的，我也可以跟过去。

深耕做本地化产品，你站在消费者的群体中间发现问题，这个和我们站在中国立足深圳做出海的时候不一样，我们在这一点上相对来说没有那么有优势。

我们自己的方式是，我们先发展一部分种子用户，根据种子用户兴趣爱好找到下一个目标国家做深耕，建立一个当地市场之前做的比较深入的团队，因为我们经常收到一些邮件就是为什么不发到我的国家，挺让人困扰的。我们当然也会去后台看一下，要看的不是说你的网站上的整个流量结构是哪一个国家的人多，而是对标一个类似的类目的网站，你的用户受众的国家占比是不是会不一样，不一样的时候你的产品在哪个国家市场更加有机会。

何时启动？我们自己的启动方式是说我先在总部建立全球化的支持，这也是合理的，而且我们都是通过DTC的方式做，因为效率高。刚才提到数字化的能力，然后我们刚才也说到，我发现种子用户在某些地方可能会有一些明确的诉求。我在总部建本地化市场管理人才的团队，下一步我们想要尝试的方向就是找到本地的机构进行合作，但是我觉得未来肯定把本地的团队组建起来或者通过收购的方式，因为理解一个当地市场文化和风土人情、用户痛点这个事儿的门槛比想象中高很多。

后，想聊一下数据洞察和分析。我们也在做中后台的建设，包括整理一些数据报表、做一些BI，但我发现市场上经常遇到一个问题，大家希望数据呈现的维度是尽可能丰富、尽可能饱满、尽可能眼花缭乱，这个路径某种程度意义上来说是不切实际或者过于理想化的状态。我们觉得用户主数据可以把所有的行业上的，包括EDM的、包括物流都圈在一起做一个主数据的管理，非常理想化，在我认识的各种制造业企业中，其实很少有说我能够把产品数据、营销数据等所有数据拉通，当然北美DTC品牌可能做得好一点。更重要的是，做数字化转型，我们自己得意识到我们要从数字化中间获得什么东西，先是根据自己战略方向的一些假设和猜想或者某些亟待被验证的想法。数字化是解决问题的，不是创造问题的，可以通过大数据的方式让更多问题在你看不见的地方得到解决。

平台方面主要就是Cmpanda，中文查明熊，东南亚电商一站式服务平台。查明熊系统开启上架、采购、发货、交付一键操作时代。简化东南亚电商人工作量，您专心运营，我们是您的技术部、数据分析部、采购部、质检部、海外仓储部。

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大家经历了国内电商的发展，就经验来说比猫画虎也该比东南亚的卖家强一点，还有感觉国内电商不好做，但是讲到后还是要提一句，各个行业都有成功和失败，并不是说做东南亚电商就一定成功，一定能转，所以需要提前做好思想准备。

销售概况

1、2018年销售额为24亿人民币，2019年销售为40亿人民币；

2、日活访问量为30-40W独立IP；

3、85%订单流量来自于移动端APP；

4、全品类30%毛利区间，采购成本占销售额27%左右，其余利润用于流量投放。