我国在积极进行现代化建设的过程中，跨境电商发展速度加快，跨境电商业务在新的发展形式中，必须应用全新的物流运输形式。在这种情况下，现阶段我国应积极采取有效措施，促使便利性、安全性以及快速性在中国跨境物流中得以充分的体现。鉴于此，首先对跨境电商进行了简要概述，并对中国跨境电商物流所面临的困境进行了简要分析，后有针对性的提出了解决意见，希望对我国跨境电商领域的发展起到促进作用。

中国跨境电商发展起步较晚，然而，在近年来的发展过程中，国内实力较强的物流企业已经开始同跨境电商平台进行有效结合，努力将租赁以及仓储构建于海外，为促使时效性在国际间电商交易中得以体现奠定了良好的基础。然而，我国跨境电商物流在实际的发展中正在面临一些困境，要想促进我国该领域的长期发展，现阶段积极加强对这些困境的了解，并有针对性的采取有效措施来解决这些困境至关重要。

2 跨境电商概述跨境贸易电子商务即跨境电商，它指的是在对互联网平台进行应用的背景下，促使交易在不同国家和区域之间形成，而电子商务模式是以物流进出口操作在线上完成为基础的。该交易涉及到不同的国境，而交易中重要的媒介就是互联网平台。近年来，世界经济一体化进程不断加快，跨境电商的发展起到了重要的推动作用。一方面，在对国际市场路径进行拓宽的过程中，跨境电商的功能不容忽视，它对于促进国际经济的进步具有重要意义;另一方面，地区经济也可以在跨境电商的发展下得以快速发展;后，在跨国交易不断实施的过程中，销售渠道能够得到不断拓宽，有利于更多经济价值的实现 。

3 中国跨境电商物流面临的困境

3．1 对国内跨境电商企业利润的不利影响首先，在实施跨境电商贸易的过程中，企业的经济效益很容易受到汇率变化的影响，由于跨境物流需要耗费的时间较长，那么产品在购买和到达消费者手中的过程中需要耗费大量的时间，如果这一过程中某国汇率一直处于下降的趋势，那么在货款结算的过程中，跨境电商贸易将面临较大的汇率风险。其次，在实施跨境电商贸易的过程中，消费者所在国运行过程中所拥有的政治、文化以及法律等也是重要的影响因素。世界各个拥有不同的政治、文化以及法律背景和内容，现阶段，部分国家为了对自身进行保护，会对他国产品的高频次进口进行拒绝［3］ 。这无疑严重阻碍了跨境电商物流也的快速发展。

4．3． 2 较高的跨境物流成本现阶段，详细的海关文书对国际进出口运输进行了明确的规定，在商检合格以后，进出口货物才能够被进行运输。根据跨境电商的性质，较大的成本和较长的时间将产生于物流运输当中，同时也不利于给予消费者良好的消费体验。通常，一件商品在运输的过程中，首先需要得到国家物流的揽件，并被国内海关进行通关处理，接下来是国际运输和国外海关的通关，后才能够被国外物流运送到消费者手中 。在世界经济一体化进程不断加快的背景下，这种商品运输每天都大量发生，而在复杂的运输环节中，不仅需要耗费大量的人力和物力，同时所消耗的成本也是相对较高的。在跨境电商近年来的发展中，多数企业都将仓库设立于海外，从而促使跨境物流运输过程中的成本得以有效降低。然而这些海外仓库如果缺乏系统化的运营方式，将导致物流行情同本地向脱离，各种新的跨境电商物流问题得以产生。

4 解决中国跨境电商物流面临困境的对策建议

5．1 在海外完成交易中的物流环节从消费者咨询开始，到下订单、仓储物流以及收货等多个环节，是完整交易过程的主要体现。现阶段，互联网技术的有效应用，促使不同地区的人们可以轻松的拆分交易，在订单分配的过程中需要对互联网进行应用。在这种情况下，仓储物流在海外业务板块当中可以被跨境电商企业有效的向海外区域进行转移，这些海外区域通常拥有相对集中的业务量，将仓库分布于不同的地区，当买家完成了下单工作以后，海外仓库可以在系统分配的基础上实现拣货配送。这一运行模式，促使时效性得以有效提升，并且跨境物流实施过程中企业需要消耗的资金也有效减少;重要的是，这种便捷而快速的服务，有助于消费者满意度的提升，海外的业务渠道能够被企业进行有效的扩展 。

4．2 将多功能化运作体系应用于海外仓储当中近年来，我国一部分企业在发展中，将自身的仓储中心转移到海外，从长远的角度来看，现阶段这些仓储中心应加大对信息技术和互联网的应用力度，从而将自身的价值充分发挥出来 。当仓储中心被设立于海外旅游圣地时，该中心可以充当海外自提点，旅游爱好者都可以自由的进行线上线下操作、下单，提货工作在当地仓储中心完成，从而有效的将跨境物流费用进行降低，并将更多的经济效益带给企业。仓储中心位于海外各地，其在日常运行过程中，可以增加服务项目，如退换以及售后等，当货物被退回，可以在海外仓库进行再次入仓处理，这一过程中，减少了运输回国的环节，将更加便捷的服务提供给了需要退换货物的人群。

5 综上所述，跨境物流是跨境电商长期发展中的重要途径，现阶段，传统的电商已经被跨境电商所取代，与此同时，物流业也必须跟上电商业发展的步伐，从模式上及时做出调整。现阶段，面对我国跨境电商物流发展中的困境，我国相关部门在未来的发展中，应努力实现将交易中的物流环节转移到海外和将多功能化运作体系应用于海外仓储当中，从而为我国跨境电商物流时效性的提升奠定良好的基础。

随着社会的进步，跨境电子商务开始了迅猛发展。 然而，跨境电子商务的迅速成长却让物流行业承受了巨大的考验与压力。 

跨境电子商务物流在成本、效率、服务质量、通关等方面都面临着严峻的考验。本文阐述了跨境电子商务的概念，展示了跨境电子商务物流的发展现状，探讨了在跨境电子商务物流中遇到的问题，后提出了相应的解决措施。我国跨境电商交易即将进入新一轮的急速发展时期。

虽然国内电子商务的竞争环境非常的残酷激烈，但是跨境电子商务仍然有很大的发展空间，其中物流更是有极大的潜力，但同时遇到的问题也非常的多。

1 跨境电子商务物流的发展现状2013 年，我国跨境电子商务进出口总额为 3.1 万亿元，根据商务部预测，到 2016 年这一数额将增长为 6.5 万亿元。 在传统对外贸易只有不到 10% 的年均增长率时， 我国跨境电子商务的年均增长率却达到了 30% 之高。 然而我国跨境电子商务在高速发展的过程中，也遇到了跨境物流速度慢、物流成本高、物流便利性差、物流全程跟踪难、海关通关、商检以及税收等方面的问题。除此之外，国内外物流环境的差异也使国际物流运输配送体系的建设变得更加不易。跨境物流在与许多国家及地区的社会经济活动有着密切的关系的同时受到不同国家、不同方面、不同因素的影响。近几年以来，国际航空运输过程中经常出现空难与危险品事故，货代物流渠道也十分的不稳定，这些大大降低了国际航空货运这一跨国物流中的主要运输方式的增长幅度，终无法顺利构建跨境物流运输系统。 我国跨境物流的发展现状，正是我国跨境物流市场处于粗放型成长时期的表现。

2 跨境电子商务物流中存在的问题分析

2.1 物流成本高及运输、配送周期长跨境电子商务分为跨境贸易和跨境物流这两方面，物流的环节更多，其中包括本土物流、国内海关、跨境运输、国外海关、当地物流等多个环节，产业链也更长，海关与商检的操作难度上升，风险也随之变高，这就使得跨境电子商务的物流成本在无形之中上升了。

2.2 包裹易破损、遗失与难以实现退换货物流不管是采取邮政包裹，还是采用专线物流，皆无法避免一定概率的包裹遗失情况。跨境包裹破损甚至遗失，不仅，会给消费者带来糟糕的购物体验，也使得卖家的运营成本大幅提高，还要面临丢失客户的损失与风险。另外，退换货也是跨境电子商务面临的一个大问题。 跨境电子商务物流 中的各个节点皆有可能出现退换货物流。 由于电子商务本身的特点导致了物流时间长、产品质量不过关、商品遗失、配送地址有误、海关通关难及商检风险高等一系列问题，而这些问题都促使了退换货物流的出现。

2.3 跨境物流网络建设壁垒高与跨境物流体系构建不合理目前，跨境电商正致力于跨境物流网络的建设，但是遇到了较高的壁垒，主要是有以下几个方面的原因。首先，跨境物流网络建设需要极大的物流资产投资。其次，仓储与物流管理存在一定的性，因此很难同国际物流运输网络进行连贯与对接。 后，由于各个国家的税收政策都不同，进出口存在贸易壁垒，海关操作难度高，很难对这些有全面的了解与深入的认识，因此这种核心物流能力难以轻易复制。跨境物流体系构建不合理的主要表现是没有建立完善的跨境物流基础设施建设。 跨境电子商务的贸易往来比较复杂，因此要进行整体的运作和协调需要构建完善的跨境物流体系，与此同时也需要基础的物流管理平台来进行支撑。 但是目前物流体系的建设不完善，对跨境电子商务的发展产生了非常大的影响。

2.4 物流信息化程度低与信息系统对接不畅目前我国跨境物流公司处理信息的能力水平不高，这一情况可以直接反映出我国跨境物流信息化程度较低的现实。在跨境电子商务环境中需要对来自不同渠道的物流信息进行资源整合，建立通畅的信息通讯渠道，以确保信息的及时性和完整性，否则就会对跨境电子商务的发展产生直接或间接的影响。

2.5 政治、文化、法律、海关及汇率风险跨境物流在海关方面存在清关障碍。主要是因为跨境电子商务企业对目的国海关监管制度的忽视，以及目的国海关存在贸易壁垒这两点。 跨境电子商务贸易还会遇到到汇率兑换的问题。 当一个国家的货币升值或者贬值时，税率就会随之而发生变化，因此就间接地削减了跨境电商企业的利润。

2.6 跨境物流的政策环境不完善政策问题是我国跨境物流中存在的重要问题之一。 2014 年，我国国务院出台的《物流业发展中长期规划（ 2014-2020 ）》中，已经明确提出促进跨境电子商务发展的新政策措施，然而到目前为止，跨境电子商务过程中海关通关环节繁琐等一系列问题依旧没有得到解决。

3 解决跨境电子商务物流问题的对策建议

3.1 建立国际物流服务能力评估体系要想对跨境电商物流企业的物流服务质量作出比较的评价，就要建立多指标的评估体系。因为许多指标在进行评估的过程中都是不确定的，所以可以采取模糊综合评估法，从而在整体的角度上对跨境物流的服务水平进行评估。 评价指标是否完善，以及评价指标权重的选取是否合理，都会对物流服务水平的评估产生极大的影响。

3.2 在跨境电子商务环境下培养国际物流人才中国跨境电子商务研究中心常务副主任王汝林认为，在跨境电子商务环境下为紧要的就是培养物流人才。我国各大院校必须打破当今的国际物流人才体系，要求学生不仅要完成学历教育，还要到相关岗位上接受的培训， 这样才能培养出既拥有丰富的理论知识，又具有动手能力与实践能力的物流人才。

3.3 建立电子商务企业的物流战略联盟建立电子商务企业的物流战略联盟，可以整合来自各个国家不同跨境电子商务企业的资源，共享物流信息，建立跨境电子商务物流运输网络，建立全程运输协调机制，优化跨境电子商务物流的发展环境，提高规模效益，终推动跨境电子商务物流的进步。

3.4 选择第三方物流企业提供的物流服务跨境电商这个极大的市场被几大巨头瓜分了大部分后，越来越多的中小跨境电商平台涌现出来。中小跨境电商平台的主要精力必须放在产品销售和客户维护上，没有足够的资金、时间和能力来搭建自己的物流体系，只能借助第三方物流企业。此时，能够为中小平台提供综合服务的第三方物流企业就将成为“抢手货”。3.5 完善物流基础设施建设及加强信息技术的应用为了加强信息技术在跨境电子商务物流中的应用， 应推动大数据、云计算、物联网、移动互联、二维码、 RFID 、智能分拣系统、物流优化和导航集成系统等新兴信息技术和装备在电子商务物流领域的应用。3.6 完善跨境电子商务物流的法律机制及政策跨境电子商务与跨境电子商务物流只有置身于良好完善的法律环境中才能得到健康快速的发展。 我国跨境电子商务正在迅速地成长，相关的法律法规也必将随之成为无法替代的一部分。