森鸿国际物流有限公司是一个新兴的创业团队，拥有10年以上国际物流操作经验的人员，是一家为中外亚马逊卖家、跨境电商公司提供全球FBA头程物流及相关配套的供应服务商。为跨境电商卖家提供快速、安全、高效的一站式物流解决方案，帮助电商平台的卖家业务快速拓展至全球。森鸿国际物流相信只有效率才有价值，只有创新才有生命力。团队始终坚持为客户提供稳定高效的物流解决方案，坚持共赢的原则，不断的创新，与客户共同成长！随着物流行业的快速发展，现在很多行业的发展都国际化，很多运输需要国际出口运输，那么航空出口运输操作流程都有哪些需要注意的地方呢？下文化工品国际公司服就来为大家简单介绍一下。 一：发货方准备 1： 提供货物资料：品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、、出货时间，发货人名称、、地址。 2： 应具备的报关资料： A：清单、合同、发票、手册、核销单、机电卡等。 B： 填写报关委托书并盖章及盖章空白信纸1份以备报关过程中备份需要，交由委托报关的货代或报关行进行处理。 C：确认是否具有进出口权以及产品是否需要配额。 D：根据贸易方式将上述文件或其他必备文件交由委托报关的货代或报关行进行处理。 3： 寻找货运代理：发货人可自由选择货运代理，但应从运价、服务、以及货代实力和售后服务等方面选择适合的代理公司。 4： 询价：向所选择的货运代理公司进行运价协商，航空运输价格等级分为： M N 45 000 各航空公司因所具有的服务不同，给货运代理公司的运价也不同，一般来说重量级别越大价格就越优惠。也可申请更优惠的运价。 二：货运代理公司 1：委托书：发货人与货运代理确定运输价格以及服务条件后，货运代理将给发货人一份空白“货物托运委托书”，发货人将如实填写此份托运书，并传真或交回货运代理。 2：商检： 货运代理将检查委托书内容是否齐全(不全或不规范的要补充)，了解货物是否要做商检，并对需要做商检的货物进行协助办理。 3：订舱： 货运代理根据发货人的“委托书”，向航空公司订舱(也可由发货人指定航空公司)，同时向客户确认航班以及相关信息。$page$ 4：接货： A： 发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。 B：货运代理接货物：发货人需向货运代理提供具体接货、联系人、、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。 5：运输费用结算： 双方在未接货物时应该确定： 预付：本地付费用 到付：目的港客人付费用 6：小贴士： A： 运输方式：有直达、空空。 B： 运费组成：空运费(以货代和发货人协商运价为准)、代理费(300元/票)、报关费 单证 费(200-250元/票)，燃油附加费以及险(以航空公司收费为准，一般情况下分别为1.0元/kg)，货站地面处理费(0.4—0.6元/kg)，以及可能因货物不同而产生的其他杂费。 三：航空机场货站： 1：理货： 当货物送至相关的货站后，货运代理会根据公司的运单号码，制作主标签和分标签，贴在货物上，以便于起运港及目的港的货主、货代、货站、 海关 、航空公司、商检、及收货人识别。 2：过磅： 将贴好标签的货物交由货站过安全检查，过磅，以及丈量货物尺寸计算体积重量，之后货站将整单货物的实际重量以及体积重量写入“可收运书”，加盖“安检章”“可收运章”以及签名确认。 3：打单： 货运代理根据货站的“可收运书”将全部货物数据，打入航空公司的运单上。 4：特殊处理：可能因货物的重要性、危险性、以及装运限制(如超大、超重等)，货站将要求承运的航空公司代表进行审核，并签字说明，才可入仓。 5：小贴士：货站的工作时间为：8：30—17：00，货物必须提前24小时进货站。 四：商检： 1： 单证 : 发货人必须出具清单、发票、合同、 报检 委托书(由报关行或货代提供) 2：向商检预约查验时间。 3：检验：商检局将抽取货物样品或现场评定，做出审核结论。 4：放行：检验合格之后，商检局将在“ 报检 委托书”上做出。 5：小贴士：商检根据各类货物的“商品编码”监管条件进行相应的操作。杭州对于粉末状物品和化工产品检验很严格，磁性产品要出具消磁明，相关手续一般要到浙江大学去做。
“一带一路”背景下跨境电商物流课程教学新思路探索
随着国家“一带一路”战略的稳步实施，跨境电子商务的发展迎来了新的机遇，跨境电商物流人才的培养面临更高要求。而目前高校物流人才培养普遍存在针对性不强，重理论轻操作，复合且全面的物流人才缺乏等问题。本文在分析“一带一路”战略对跨境电商发展及物流人才培养的影响基础上提出善用网络资源和案例，增加课堂互动性和操作性，注重物流细分人才的培养，运用互联网思维等教学新思路，培养兼具多学科背景知识，有一定实训操作能力的符合未来市场需求的复合型物流人才。
随着“一带一路”各项目的部署和实施，跨境电子商务的发展迎来了新契机。全球经济一体化的背景下，跨境电商成为推动“一带一路”建设的重要力量，跨境电商物流人才需求日益迫切。作为主要的物流人才输出机构，如何培养复合型跨境物流人才，是高校课堂必须重点关注的问题。
一、“一带一路”为跨境电商物流领域带来的机遇和挑战“一带一路”旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，推动沿线各国，开展更大范围、更深层次的区域合作，自2015年“一带一路”在沿线各国大量项目布局，我国跨境电商迎来了新的发展契机。iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，2017年跨境电商整体交易规模（含零售及B2B）达 7.6万亿元人民币，增速可观。2018年跨境电商交易规模有望增至9.0万亿元。大量跨境电商交易对跨境物流人才培养提出了严峻挑战。
目前我国跨境物流发展速度远不能匹配跨境电商的发展，其中一个重要因素就在于跨境物流人才的严重不足。此外，我国的跨境电商存在运输成本高，空间跨度大等劣势，这对跨境物流行业是一个极大的挑战。2017年，物流人才被列为我国12类紧缺人才之一。根据《物流业发展中长期规划(2014—2020 年)》，我国物流从业人员以年均 6.2%的 速度增长。全球物流的时代已经到来，的跨境物流人才，尤其是具备系统理论知识和实践能力的复合型物流人才的培养，有赖于高校不断创新物流教学课堂，与时俱进。二、目前跨境电商物流课堂存在的问题及创新思路目前高校虽然已经开始重视完善物流人才的培养机制，但依然普遍存在重理论轻实践，重课本而忽视网络案例和平台资源的利用，学生对物流课堂兴趣不大等问题。
针对目前存在的现象，本文提出以下跨境电商物流课程创新思路：
(一)网络营销与物流知识相融合，培养更全面多能的跨境电商物流人才；数据调查显示，中国65%的物流企业需要复合型人才、42%的企业需要人才和中级人才、40%的企业需要初级人才。跨境电商物流人才不仅需要储备物流相关知识，在经济全球化及“一带一路”大背景下应同时兼具一定的商务知识。其中，物流复合型人才的要求高且稀缺。教师在开展物流课程时，应将枯燥的物流知识与网络营销理论相融合，提高学生对教学内容的学习兴趣。例如在给学生讲授物流模式的时候，可以同时穿插对代表性平台的营销分析，提高学生对该知识点的关注度，引导其进一步深入理解对应知识。
(二)实训操作在物流人才培养课程中不可或缺； “一带一路”带来了区域经济大融合，同时也提高了对物流人才的要求，实践能力成为物流人才真正实用、可用的重要指标。高校的物流课堂，不该仅局限于理论教学，而应选择一些实用的教学操作软件来增加物流人才的实操能力，学以致用方能提高学生的学习成就感，从而提高其学习兴趣，充实其知识储备。
(三)善于利用网络资源和平台帮助学生更深入理解理论知识。在教学过程中，教师可多利用视频资源让学生学习物流各知识点，并且应及时更新自己的知识库，及时向学生讲解前沿的物流技术，物流案例等，保证学生所学知识不脱节。例如2016年7月，国务院常务会议部署推进“互联网+”高效物流，现代物流已经步入以现代信息技术为标志的智慧物流时代，教师的物流课堂不能停留在仅对传统物流技术的讲解，而且视频资源是相对于平面素材更直观和生动的教学资源。此外，对于目前国内典型的跨境电子商务平台，例如兰亭集势、网易考拉等可以作为案例或者讨论主题让学生主动到网络上搜集资料，鼓励学生多思考、多分析，勇于融合所学形成自己的见解。
(四)课堂上巧妙设问引导学生对知识点进行更深入的思考，而不是被动接收知识。例如在讲解跨境电商物流模式时，可以让学生比较海外直邮模式和目标市场保税区模式，让有过海淘经验的学生分享其对于不同物流模式的体验，由此，既可以活跃课堂气氛，让冷冰冰的物流理论变得生动且贴近生活，又可引导学生自主分析问题，把填鸭式的被动接收知识转变成带着兴趣和好奇，主动获取知识。
(五)关注物流细分领域人才的培养。在经济全球化和电子商务的双重推动下，物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型。线上线下结合的新零售发展得深入，推动了新物流的发展。物流人才的需求越来越趋于化和精细化。要迎合未来物流市场的人才需求，高校物流课堂在开展全面综合物流知识教育的同时也需要关注对物流细分领域人才的培养。
(六) 用互联网思维进行教学和课堂设计。互联网时代，教学不应仍止步于“教”与“学”模式，学生也应该成为课堂内容的创造者。未来的物流人才市场需要的是复合型跨的物流人才，在高校内运用互联网合作共享思维鼓励学生发动社会关系，学习与不同不同才能的人合作，可以培养其创新思维和合作能力，为未来适应物流市场挑战打下扎实基础。