东航物流脱身与中国东方航空公司航空货运部门。其中东航物流前身东方远航物流于2004年8月成立。成立之初由三家企业共同持股：东航股份、中货航与中远集团。2012年东航股份决定整合旗下资产，提升东远物流与东航客运部门协同，东航股份出资共5.81亿人民币，收购中货航与中远集团在东源物流中的全部股份。同年东航股份为发展东远物流业务注资9.5亿人民币并于2012年7月更名公司为东航物流。至 此东航物流成为东航集团旗下全资子公司。

跨境电商比传统货代中间环节更多、对清关效率和全程安全能力的考量要求更高，由此带来产业链条的延长和增值服务的附属价值上升，利润较传统货代进一步增厚。从2020年华贸物流主要业务的毛利率对比来看，跨境电商物流的毛利率高达17.53%，远远超过海运货代（6.79%）和空运货代（10.27%）的毛利率水平。

相较纯跨境电商物流平台，传统货代企业具备行业积累优势，同时华贸物流正在逐步补齐业务短板，未来公司的跨境电商物流板块有望持续放量。

快递公司的优势主要在于：，掌握货源，更强的议价能力。与航司货运模式不同，快递航空通常拥有自己的地面运输和销售网络。目前具备航空货运能力的物流企业：快递系出身的顺丰航空和圆通航空均依靠集团的快递网络实现地面运输，而近年崛起的跨越航空和友和道通拥有跨越速运和友和道通等地面网络，且其发展模式呈现：先地面运输，后航空物流”的发展路径。

同行业供应链主要是东航物流旗下物流事业部与其全资子公司东环国际等物流公司与邮政及快递快运公司提供其航空物流和机场之间点对点的航空货运业务。东航物理主要向同业快递企业提供进港货物处理，货物装卸机，航空干线运输以及到岗货物场内运输卸载等一系列航空货运相关服务。在2018-2020年间，同行业供应链收入占综合一体化供应链收入比例高，2020年达到60.85%。

此外，值得注意的是，印尼人对社交媒体尤其热爱。印尼有约1.2亿人使用Facebook，用户量排名全球第四；Twitter的印尼用户量也位列全球第三；Whatsapp、的印尼用户数量在所有东南亚国家当中都居于首位。

2021年全国跨境电商出口总额为1.44万亿，同比增长24.5%，但随着运营成本、供应链成本的不断上涨，跨境电商行业实现盈利的卖家只有30%左右。那么2022年跨境电商企业该如何实现降本增效、转亏为盈？在此背景下，由牛信云主办的《“突破瓶颈·进阶增量”——2022年跨境电商的成功法则》线上直播课程应时而来。

这是一场从营销层到运营层再到供应链层的方法论的直播课程，为此，牛信云邀请了易仓、Yinolink易诺和点达供应链三家公司的专家从通信、数据、流量以及物流四个维度就跨境电商如何开展精细化运营进行深度剖析，帮助卖家降本增效，提升利润空间。

国际专线物流的优缺点有哪些?

优点方面：

1.运输成本低，顾客在进行货物运输的时候，选择一条合理的运输路线会大大的降低自己的运输成本。

2.运输方式多，随着现在交通工具的发达，现在的物流专线方式也比较的多样化，有汽车、火车、飞机、轮船等。

缺点方面：

1.时间不确定，如果是距离比较近的城市，那么需要的运输时间并不会太长，但是如果距离比较远的城市，那么就不能确定货物运输的时间，不可以给顾客托运一个准确的时间。

2.服务不及时，对于一些比较急促的货物运输，物流专线不能及时的完成，主要是因为物流专线有准时的发车时间，不能像整车运输一样随时的根据实际情况做出相应的调整。