随着欧洲税改新政的实施，直发物流变局将会走向何方？

壹、小包直发物流包税时代是否彻底终结？

税改之前，小包所谓的“包税服务”，其实通常指两种情况：

1、不超过22欧元货值的货物，使用B2C商业清关，可以豁免进口增值税；

2、超过22欧元货值的货物，物流方大多通过代缴及实报实销的方式缴纳进口增值税。

据了解，中国制造网的全链路物流服务布局主要概括为“两仓三干线一尾程”，包括国内仓和海外仓、直邮干线、空运干线、海运干线以及海外目的地国的尾程派送。目前中国制造网所属的焦点科技股份有限公司在美国洛杉矶拥有一个近2万平方米的海外仓，并以此为支点，形成海外仓网络，通过自建及对接合作云仓的方式，在北美实现了仓网布局，以满足跨境卖家的多点配货需求。在M优达直邮小包服务成熟之后，中国制造网会继续突破海运、空运两条干线，并终通过统一的数字接口、智慧化的技术手段以及资源整合能力，优化跨境物流各个环节，为中国供应商企业提供全链路服务。

COD物流模式为何兴起？

　　目前的COD物流模式主要集中在东南亚和中东等新兴市场国家。其中东南亚主要以马来西亚、泰国、越南、台湾、印尼为主力军。

　　COD物流模式需求旺盛的市场都有一个共同的特点，那就是当地的网络和支付以及物流等基础配套设施比较落后。尤其是支付方式，在东南亚的越南、印尼等国家，网银和移动支付甚至都还没有普及。

　　除了当地国家支付方式不发达以及电商模式尚未形成消费习惯等客观因素之外，其实还有一个电商模式自身演变的趋势值得我们关注：

　　目前的电商卖家大部分都是以在亚马逊、速卖通、eBay 等电商平台开店为主。随着平台上的卖家数量越来越多，竞争日益激烈，获取流量的成本越来越高，而且价格也拼的越来越厉害。

　　当一部分电商卖家在平台上的获利空间收窄的时候，去平台化的趋势就开始凸显。一个很明显的特征就是越来越多的卖家又开始重新重视独立站，社交电商趁着移动互联网的红利迅速崛起。

　　相比传统B2B模式，卖家通过跨境电商B2C模式加价率更高，端到端物流及品牌运营能力要求增加：传统品牌商通过海外品牌自建或代工的方式出口一般是选择与货代公司合作，国际货代公司一直占据主导权；随着电商平台的崛起，跨境电商B2C购物平台快速崛起，国内呈现四足鼎立的格局。

　　相比传统B2B，跨境电商B2C平台在物流履约方面有一定的优势，商家可以在平台费用加成之后，制定4-5倍左右加价率。

　　原因4：国内电商的成功经验

　国内B2C电商平台成功的发展模式，为跨境电商平台崛起提供了样板。

对于平台的直发卖家来说，平台直接提供IOSS号码，卖家在进口清关环节不需要缴纳增值税，势必会加速整个清关时效。

跨境电商平台复刻了国内电商成功模式，主要分为3类：平台型交易模式、自营型交易模式和分销平台交易模式。

　　因此跨境B2C迅猛增长，尤其以DTC私域流量为主的独立站/其他流量平台较快增长：疫情下以Shopify为主的独立站与主打东南亚/欧洲战场的速卖通平台取得+以上增长，其中独立站佣金费率较低，成为独立卖家+建立私域流量较为合理的选择；B2C物流履约目前分为FBA入Amazon仓自营模式/多元化生态产品方案/Shopify开放式履约等，SFN寻求外包履约方式，通过需求预测、采用智能库存分配等方式，确保订单快速、低成本交付

　　跨境电商供应链服务商格局及判断？

　小批量、高频次的跨境电商快反供应链能力，成为助力快时尚品牌SHEIN崛起的关键：SHEIN成立于2008年10月，是一个国际B2C快速时尚电子商务平台，专注于女装，聚焦欧洲，美洲，澳大利亚和中东市场。

　　随着疫情对电商的加速效应，2020年6月，SHEIN已经超越Wish、沃尔玛、eBay等当地公司，成为仅次于亚马逊的购物榜第二名。

　SHEIN仅是出海品牌井喷冰山一角，隐形的数量和规模超出我们想象，仍在水下闷声发财：石头科技从2019年起逐步从小米代工逐步向自由品牌转型，跨境销售收入占比超过50%。