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波兰COD小包物流--电商小包COD空运直飞专线--一件代发
品牌: 波兰COD物流
主营业务: 波兰跨境电商小包物流
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发布时间: 2022-08-04 11:23
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东南亚COD模式与欧洲COD的模式

独立站或COD这种模式的话,它更加偏向于流量思维。也就是说,我们更关心的重点是流量在哪里,怎么去掌握这些流量。

比如说,我要做马来西亚市场,那么马来西亚人群的用户画像是怎样的,用户习惯又是怎样的,这些都需要去了解。

他们比较喜欢用哪些平台,我们可以通过哪些媒体触碰到他们,他们这个年龄段比较喜欢哪些产品,我们再去找到对应的产品去匹配,去卖给他,更类似千人千面这样的形式。

认为欧洲COD模式跟东南亚的COD模式一样,只是流量费与选品不同。


COD怎么选区域做?

这样的一种模式,也可以理解为国内的二类电商,那为什么在东南亚,要做COD这种模式?

在前面,我有讲到东南亚电商基础设施是不够完善的,尤其是支付部分,东南亚的线上支付,只有新加坡信用卡的普及率达到了90%,而其他国家都很低。

基本上大家更习惯货到付款一些,在越南这个国家,近80%的人没有银行卡。所以,在东南亚这一市场,做COD还是很好的一种选择。

欧美的独立站与东南亚COD相比,其实欧美的独立站是在SaaS建站工具上建立了一个网站,而东南亚的COD,相对而言是比较简单的,就是一个H5页面,我们称之为Landing page(落地页),也可以简称为LP。只要落地页做得十分吸引,就可以吸引买家下单。

关于做这样模式的单页需要多少页面,通常来说我们测品,前面只需要用一个页面去测一下,这个产品在这个领域有没有这个市场,就会看到它的点击率、购买情况以及转化率等。

对于产品定价而言,原则上很简单,就是产品成本+物流成本+广告成本×签收率+你所得利润值,就是产品的终定价。

不过今年COD电商已经不局限于东南亚市场了,加上几年的行情与FB的风控,越来越多的电商人已经转战欧洲COD市场。我本人也非常看好欧洲COD的项目,那边的人比东南亚的人们整体信用要高,运营投放广告的成本相对与东南亚COD的成本低,所以只要选好品,还是大有可为的。

欧洲的COD头程运费高,成了很多跨境卖家头痛的地方。因此选品的重量段与客单价的比例要格外控制好。



3:国际物流进一步受挫影响中国外贸出口


海外疫情的持续目前影响大的另外一个环节应该是国际物流,目前欧洲和美国的航班不断减少,很多国家全部关闭城市甚至国家边境,直接导致的结果就是海外物流费用的暴涨,跨境零售物流效率低下,亚马逊FBA爆仓,海外市场的退货率提升等问题。作为国际贸易中重要的一个环节,如果国际物流持续提升成本或者下降效率,这对于中国外贸出口的影响是非常严重的。


4:在线渠道成为唯一,网购需求爆增


任何一场危机都是危机和机遇并存,海外疫情持续下,传统的线下渠道纷纷倒闭或者关门,对于海外消费者来说,在线的采购渠道变得的唯一,所以目前来说电商的趋势依然是非常好。


亚马逊16日称,该公司将在美国招聘10万名仓库及送货员工,以应对网上订单剧增的情况。因为在新冠肺炎疫情期间,很多消费者已经转向网络来满足自身需求。


5:海外疫情持续爆发,部分品类销售激增。


海外疫情持续在部分产品品类销售下降的同时,另外一些产品反而迎来了消费的高峰,根据我们团队的数据统计,目前各大跨境电商平台销售好的品类包括下面几类。


1:健康安全类,比如说口罩,消毒水,卫生用品等,这类产品目前在各大跨境电商平台销售火爆,甚至脱销。


2:室内娱乐健身成人类:包括室内健身设备,厨房用品,游戏娱乐,成品用品等。


3.学习娱乐产品:网卡、适配器、3C数码等像网卡、电脑、iPad,甚至是鼠标,键盘等,


4.母婴玩具:纸尿裤、儿童玩偶等


4.宠物用品:猫砂、宠物去污、宠物玩具等


为促进中国跨境电商更加蓬勃的发展,国家层面频频颁布鼓励政策。2020年1月,商务部、发改委、财政部等部门共同发布《关于扩大跨境电商零售进口试点的通知》,共选取50个城市(地区)和海南全岛纳入跨境电商零售进口试点范围,为未来跨境电商的发展创造了良好的发展机遇。2020年6月,海关总署发布《关于开展跨境电子商务企业对企业出口监管试点的公告》,增设“跨境电子商务企业对企业直接出口-9710”“跨境电子商务出口海外仓-9810”代码。在疫情影响之下,发展跨境电商是做好“六稳”工作、落实“六保”任务的重要举措。利好政策的连续出台,点明了国家对跨境电商的一贯支持态度。


数据显示,2010年以来,中国跨境电商行业的交易规模几乎保持了20%以上的增速。根据中国企业出海基本面以及国外对中国零售商品依赖度,相关机构初步预估未来6年,中国跨境电商仍将保持12%的年均复合增速,到2026年交易规模将达到26万亿元左右。


2020年是中国—东盟数字经济合作年,也是中国—东盟自由贸易区建成10周年。我国与东盟进出口值4.74万亿元,增长7%。东盟超越欧盟,历史性地成为了我国大贸易伙伴。双方互为大贸易伙伴。虽然疫情的阴霾久久未散,但中国与东盟的贸易合作逆势上扬,凸显了中国—东盟自贸区的强大动力和韧劲。


广西与东盟在电子商务领域的合作正在驶入快车道。近两年,广西相继获批南宁、崇左跨境电子商务综合试验区及北海、钦州、崇左跨境电子商务零售进口试点,跨境电商进出口贸易快速增长。2016—2019年,广西跨境电商交易额年均增长27.8%。即使在疫情危机下,2020年1—10月,广西跨境电商交易额仍然实现同比增长2.5倍,增速远高于全国平均水平。


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