2013 年以来， 淘宝网、 京东网等中国电商巨头开始布局海外市场， 积累了相当多的跨境电商运营经验， 为跨境电商物流发展提供了很好的机遇。 一方面， 我国跨境电商逐步明确了发展方向， 这有助于新模式下跨境电商物流的发展。 2014 年 3 月 ， 海关总署发布的跨境电商服务试点网购保税进口模式成为我国跨境电商发展的重要推动力。 在新模式下， 电商物流是否能够提供有效支撑， 将成为跨境电商发展的重要决定因素。 目前， 许多电商物流企业都在加大创新力度， 配合国外消费者的消费习惯和消费文化， 重整跨境电商物流运营模式。 相信在不久的将来， 我国的跨境电商物流模式将越来越固定、 越来越成熟。 另一方面， 发达国家跨境电商物流发展经验为我国相关行业发展提供了有益借鉴。 在欧美发达国家， 退换货是其突出的文化特征， 而这一点恰恰是我国电商物流企业不适应的。 随着国外电商物流企业进驻中国市场， 他们在解决消费者退换货方面的做法非常值得我们学习。 事实上， 近几年来， 中国跨境电商物流企业正在尝试通过海外仓业务模式来解决物流配送时间没有保障、 消费者满意度不高等问题， 已经取得良好效果。
跨境电商物流是一个跨部门、 跨行业的复合型产业， 涉及面较广。 这就对人才的培养提出了更高的要求。 现代物流企业需要的是复合型的通才， 不仅要懂物流运作、 国际贸易方面的知识， 还要懂营销、 外语、 商务谈判、 财务、 信息技术等多方面的知识。 到目前为止， 高校仍然是人才培养的主要来源。 然而， 课程体系脱离实际， 物流业务和操作中， 大部分课程还停留在纸上谈兵， 即便是国内很多高校都建有实训室， 里面的设备在当前并不是先进的， 但矛盾的是， 目前我国的物流企业基本用不上。 例如位于深圳前海湾的招商局保税物流有限公司的联合利华仓库， 仓库规模很大， 但除了叉车， 就是人工拣选线， 并没有自动化立库等设备。 企业没有紧跟行业、 产业发展的前沿， 这跟我国物流起步晚有着非常大的关系。 所以， 很多高校的学生一毕业下到企业， 是不适合企业需求的， 造成物流人才供需严重的不对称。
我国实施“九五” 计划以来， 加大了物流基础设施的投资建设， 例如高速公路、 高速铁路、 保温库、 冷库的建设， 高科技物流设备的开发和引进， 此外建成亚欧、 美、 中日等多条国际海底光缆，还涌现一大批的物流中心、 物流园区、 配送中心等。 可见， 我国物流基础设施得到显着的发展。 但总体来说， 我国的物流基础设施建设发展缓慢， 特别是园区、 中心的利用率较低， 没有发挥其应有的作用， 无法适应我国跨境电商物流发展的需要。
狭义上是指 B2C 跨境电商或零售跨境电商， 指的是分属于不同关境的交易主体借助计算机网络达成交易、 进行支付结算， 并采用快件、 小包等方式通过跨境物流将商品送达消费者手中的交易过程。
广义上是包括 B2C 和 B2B 跨境电商。 而 B2B 电商是指分属不同关境的交易主体， 通过电子商务的手段将传统进出口贸易中的展示、 洽谈和成交环节电子化， 并通过跨境物流送达商品、 完成交易的一种国际商业活动。
总的来说， 跨境电商是跨境电子商务的简称， 是指不同关境的交易主体借助电子商务平台进行交易、 结算、 支付， 并通过跨境物流送达商品、 完成交易的一种国际贸易商业活动。
在整个跨境电商交易中， 有一条“链子” 至关重要， 即国际物流。 国际物流是指采用现代物流技术， 利用国际化的物流网络， 选择佳的方式与路径， 以低的费用和小的风险， 实现货物在国际间的流动与交换。
（1） 国际物流服务水平是跨境电商发展的保证由图 1 可以看出， 跨境电子商务运作过程中涉及信息流、 商流、 资金流和物流。 跨境电子商务运作过程中信息流、 商流和资金流均可通过计算机和网络通信设备在虚拟环境下实现， 但物流环节是不能在虚拟环境下实现的； 国际物流系统包括仓储、 运输、 配送、 流通加工、 包装、 装卸搬运和信息处理等7 个子系统， 国际物流系统高效率、 高质量、低成本的运作是促进跨境电商发展的保证。
（2） 跨境电商效率与效益的提升对国际物流服务提出更高要求随着跨境电子商务的发展， 对国际物流服务提出了更高的要求， 国际物流企业需要不断更新信息技术和物流技术， 增强国际供应链响应能力， 降低国际物流成本， 提高智能化管理水平， 提升客户服务水平， 从而促进跨境电商效益的提升 。
东南亚COD模式与欧洲COD的模式
独立站或COD这种模式的话，它更加偏向于流量思维。也就是说，我们更关心的重点是流量在哪里，怎么去掌握这些流量。
比如说，我要做马来西亚市场，那么马来西亚人群的用户画像是怎样的，用户习惯又是怎样的，这些都需要去了解。
他们比较喜欢用哪些平台，我们可以通过哪些媒体触碰到他们，他们这个年龄段比较喜欢哪些产品，我们再去找到对应的产品去匹配，去卖给他，更类似千人千面这样的形式。
认为欧洲COD模式跟东南亚的COD模式一样，只是流量费与选品不同。