跨境物流跨境物流指的是在不同地域、国家之间根据客户的实际需求，对所配送物品进行运输装卸、储存保管、流通加工、包装、配送等形式多样的物流服务。跨境物流是物流运输服务不断升级优化的重要表现，真正实现了物品配送服务的系统化。从类型上来讲，跨境物流根据配送物品空间移动轨迹的不同，包含了国内物流、国际物流、目的国物流三种。跨境物流不同于一般的境内物流，它的物流运输服务并非是局限于一定范围内的，而是有着*广的范围，因此相对而言难度也*大。不仅要克服长途运输过程中，各种情况对配送物品原有形态产生的不良影响，在进行跨境时还要面临层层检验。在电子商务的带动作用下，近年来我国物流行业也进入到了**的阶段，商业版图不断扩大，并且随着越来越多企业主体的加入，基于不同的商业需求，他们在原有的物流形式下又进行了进一步的**，进而诞生出了形式多样的跨境物流形式。目前我国已经形成了较为完善的跨境物流系统，如以菜鸟、京东物流为代表的电商企业自建物流 ；以顺丰、中国邮政速递为代表的标准化跨境物流配送 ；以国际货运航空、东航物流等为代表的空运电商物流 ；等等。这些跨境物流形态的出现为跨境电商的**、有效发展提供了强大的辅助效应。

随着信息时代的到来以及我国市场经济的进一步发展，跨境贸易已经成为一种新的交易潮流。世界各地产品的涌入，丰富了我国人民的生活，但同时也带来了许多新的问题。跨境电商物流受到经济、政治等多重因素影响。跨境电商想要摆脱物流困境，就要通过实现政策的调整及引导、建立海外仓库、展开直接贸易等多种形式，推动我国跨境电商物流网络的建立。随着我国开放水平的提升以及市场经济的发展，跨境电商业务有声有色地开展起来。

综合服务体系的构建意义首先，构建综合服务体系大的作用就在于能够给跨境电商的发展带来更加稳固的支撑，同时也能有效缩短跨境电商业务的成本。上文中我们提到，综合服务体系是一种立体化多方位的服务体系，各种各样的跨境电商业务需求都能够得到满足，这样一来消费者的客户满意度必定会得以提升，跨境电商业务的发展将更加迅速。其次，能够将物流企业的企业优势凸显出来，不断提高物流企业的市场份额。综合服务体系中各种服务都可以一站式完成，必定会有越来越多的电商企业选择该物流服务，在保住了原有的物流客户的同时，还能够不断开发新的潜在客户。只有这样才能在竞争日益激烈的物流市场占据一席之地，可以说构建综合服务体系的优势就在于此。后，构建综合服务体系还能够让物流行业和跨境电商进行产业联动，形成一加一大于二的发展成效。

应对竞争风险的对策1. 企业提升产品质量。 如今跨境电商行业迅速发展，越来越多的人涌入跨境电商这一行业，随之而来的问题就是企业之间激烈的竞争。 因此，我国跨境电商企业要加强*研发，创建属于自己的*，增强竞争力。 此外，我国企业应避免恶性竞争，防止被利用，从而损害自身利益。 企业应该加大力度研发新技术，增强产品质量及售后服务，促进对外贸易往来。2. 筛选**的供应商。 B2B 模式是外贸出口中的较优选择。 对于跨境电商的出口贸易来说**格不再是买家较看重的因素，**的产品、持续的供货能力以及良好的售后服务对买家来说才是至关重要的。 因此，跨境电商出口平台首要是审查供应商的资质，拥有合格的供应商才能提高平台的度，吸引不同国家和地区的买家。

确定海外仓联盟资源整合标准目前，中国跨境物流与跨境电商的发展已步入轨道，海外仓也处于正在组建的状态，因此，许多跨境电商的海外资源处于资源饱和与过剩的状态。为了充分做到整合资源，我国企业应该从自身实际需求出发，系统地整合海外仓的各种资源，包括运输资源、储存资源、人力资源等，实现资源共享，防止资源过剩局面出现。

跨境电商以B2B业务为主，B2C跨境模式发展迅猛跨境电商按照运营模式可分为跨境B2B和跨境零售(B2C、C2C)。其中，2014年我国跨境电商B2B交易占比达到92.4%，占据**优势，预计2017年我国跨境电商中B2B交易占比仍将达到89%左右。

在实际中，会发现跨境电商长远发展道路上困难重重。众所周知，的物流系统是电商的有力保障，跨境电商同理，如若两者之间不能够实现有效匹配就会导致电商企业陷入困境。为了避免电商跨境发展陷入僵局，本文针对跨境电商与跨境物流不协调的问题进行分析，并提出跨境电商与跨境物流协同发展的策略。实现跨境电商企业战略层、职能层与业务层的协同发展，从而逐步过渡到成熟稳定的发展阶段。