解决我国中小跨境电商 B2C 出口面临问题的措施1 校企联合培养人才，注重激励留住员工为了弥补跨境电商行业的人才缺口，企业应该积极加强与国内高校合作，培养跨境电商应用型人才。为了补缺高校毕业生在实训方面的不足，企业可以与高校签订合同，定向培养跨境电商应用型人才。高校学生在校内学习期间就可以接触到切实有用的实训课程，并且可以在暑期到定向企业实习。高校学生一边接受校内老师的理论学习，一边在定向企业进行实战训练和实习。这样理论与实践相结合的定向培养方案，会为跨境电商行业输送一批又一批的应用型人才。中小跨境电商 B2C 出口企业要想留住良好从业人员，一方面需要建立*加合理的分工机制避免出现员工因身兼数职，工作压力过大而跳槽的现象。另一方面，企业需要建立或完善绩效激励机制。通过对员工工作的绩效考察，对工作能力优异者进行物质奖励和精神激励。在进行物质奖励的同时，公司还需要保证员工有公正合理的晋升通道，让对公司有贡献者获2 实施差异化战略，提升企业竞争力我国中小跨境电商 B2C 出口企业实力较弱，要想长久发展并塑造自己的*特色，必须通过市场调研，了解目标群体的需求，进行准确的市场定位，实施差异化战略来满足消费者的需求并培养顾客的忠诚度。为此，中小型企业需要增强**力，为企业提供拳头产品支撑。考虑到中小型企业缺乏资金的现状，企业应当采取渐进式**模式，在保障产品质量的前提下，增加产品的个性特征和附加值。差异化不仅需要体现在产品方面，还应当体现在售后服务方面，通过提供高质量、个性化的售后服务来夯实顾客忠诚度。中小跨境电商 B2C 出口企业借助于差异化战略避免陷入激烈的价格战从而形成*具特色的竞争力。3 降低物流成本，完善逆向物流体系我国中小跨境电商 B2C 出口企业应当根据自身出口产品特性、目的选择高性价比的物流模式。在选定物流模式后，可以将企业的物流运输外包给第三方*跨境物流企业，*的问题由*的企业解决，避免企业徒增物流成本。另外，出口企业还可以在不影响产品质量的前提下，减少产品本身以及外包装的重量，以此来达到降低物流成本的目的。建立海外仓，完善逆向物流体系，*好地满足海外消费者高质量的购物体验需求。海外仓的建立，可以帮助企业缓解因频繁退换货带来的成本压力，从而提高消费者的满意度。通过海外仓进行逆向物流，海外消费者只需将需要退换的货物寄回到当地仓库，企业直接从当地仓库再次发货。鉴于目前我国中小跨境电商B2C出口企业规模小，难以负担海外仓运营的成本，可以参考共享经济模式建立共享海外仓。由一些规模大的跨境电商 B2C 出口企业，例如环球易购和有棵树等，在主要的出口目的国建立海外仓，然后建议将海外仓出租给行业内的中小企业。既减轻了规模大的跨境电商 B2C 出口企业维护和运营海外仓的负担，又满足了我国中小跨境电商 B2C 出口企业的仓储需求。4 加强客户关系管理，建立企业客户档案客户关系管理对于跨境电商行业的重要作用不言而喻，良好的客户关系管理有利于提高顾客忠诚度，降低销售运营成本。中小跨境电商 B2C 出口企业要转变“以产品为中心”的营销观念，迅速建立起属于企业自身的客户档案。企业在建立并完善客户档案后，可以以此为依据对消费群体进行详细的市场分析，准确地了解目标客户的消费诉求，提供多样化的选择，*好地满足消费者需求。5 增强知识产权意识，借助*机构帮助我国中小跨境电商 B2C 出口企业知识产权纠纷时常发生，这主要与企业自身知识产权意识淡薄有关，所以会在选品环节因忽视知识产权侵权问题导致知识产权纠纷。出口企业不具备*地团队来鉴别产品是否存在侵权行为，需要借助第三方*机构的帮助，为企业提供*指导，避免部分侵权纠纷的产生。此外，第三方跨境电商平台在解决知识产权纠纷中同样发挥着至关重要的作用。因此，为了避免我国中小跨境电商 B2C出口企业在知识产权纠纷解决中处于不利地位，应当做大做强属于国内自己的跨境电商平台，在解决纠纷过程中加强话语权。面对带来的内外部环境的变化，构建经济双循环的新发展格局是我国重要的战略布局，对国民经济产生全面且基础的影响。作为国家大力发展的一种新型贸易发展方式，跨境电商可以寻找消费新路径，挖掘消费者的潜在需求。如何出色的完成时代赋予的，这对我国中小跨境电商 B2C 出口企业提出了新的挑战。分析我国中小跨境电商 B2C 出口企业面临的问题以及该如何解决问题已经迫在眉睫。当下，企业要注重与高校联合培养*型人才，解决人才短缺问题；实施差异化战略，提高**力；共享海外仓的建立，降低物流成本；建立客户档案，加强客户关系管理；寻求*机构帮助，增强知识产权意识。随着消费者消费能力以及对商品品质要求的不断提高，跨境购买意识也在迅速觉醒，近几年跨境电商迎来了迅速发展。据中国电子商务研究中心监测数据，2017年中国跨境电商整体交易规模(含零售及B2B)达7.6万亿元，2018年这一数据有望进一步增加9万亿元。跨境电商的迅速发展显然能够带来巨大发展机遇，但与此同时，跨境电商对物流的要求也在不断提高。从消费者的角度来看，希望运费低、时效快、服务好；从卖家角度来看，其诉求则集中体现为通关稳定、成本低、速度快、追踪方便、服务好等。随着物流单量的不断增加，这些需求表现得更加迫切。这也意味着，快速发展的跨境电商对物流中心的系统化、精益化管理和快速准确出货要求越来越高。就目前行业现状来看，无论在保税备货，还是集货直邮，还是跨境出口等模式下，跨境电商物流中心都是制约跨境电商发展的瓶颈。众所周知，电商物流是为复杂的物流作业场景之一，跨境电商物流面临的特殊性显然更多。首先，跨境电商物流参与方多、供应链条长、管理难度大，需要在海关等部门监管下运作等等；其次，虽然跨境电商SKU数量远不及境内电商，但产品价值普遍较高，销售渠道受政策限制，这也意味着对资金的占用较大，如果货物长期积压会增大企业资金链的压力，因此跨境电商物流需要更注重动销率、物流时效和产品溯源。然而，由于我国跨境电商物流起步较晚，在应对快速增长的跨境电商需求方面显得困难重重。具体到跨境电商物流中心而言，大部分现有设施属于传统物流中心，自动化程度不高，物流作业（尤其是拣货）以人工为主；同时物流信息化程度较低，信息系统相对匮乏，使得库存管理混乱，拣货效率较低，错误率相对偏高；此外，保税仓储资源也较为稀缺，特别是在电商大促等业务高峰期，爆仓等乱象时有发生。因此，一个好的跨境电商物流中心，需要逐步完善“四化”建设，即智能化、集约化、可视化、机动化。特别是随着人工成本不断升高，智能化仓库的改造成为跨境电商发展的首要要求。即尽可能地实现机器代人，实现对大量信息和数据进行分析和管理，精益管理各细节；集约化，即充分利用现有资源的基础上，更集中合理地运用现代管理与技术，充分发挥人力资源的积极效应，以提高工作效益和效率；可视化，即通过系统可实时并全方位地监控物流中心运营的各个环节，实现高效的现场管理，充分调配仓储资源；机动化，即通过柔性物流机器人的使用来提高效率控制成本，相较于人来说机器人也更机动和更容易管理。对于跨境贸易服务商来说，核心的一环就是综合服务能力，并在此基础上为国内外产业拓展海外渠道，灵活定制、高效智能并满足客户的特殊需求是考验服务商能力的关键指标。跨国运输的时效性及可靠性是影响客户体验的关键因素，所以高效作业和附加服务（如海外线上线下渠道对接、跨境贸易综合服务平台对接海关、电商平台、支付、物流、供应链、社会关系维护、集中退税、一单到底、阳光清关等）是跨境电商物流中心竞争优势的核心所在。费舍尔致力于成为全球的产业带跨境新零售综合服务商，构建跨境贸易生态圈服务体系。一方面专注为海外品牌进入中国市场提供平台对接、报关报检、第三方仓储物流等服务；另一方面专注为“中国制造”提供一站式的品牌出海解决方案（如中巴跨境产业联盟、全球货源分销平台“盼盼出海”、跨境进出口智能终端机、线上对接海外大平台、线下对接海外B2B经销商等）。在服务创新方面，一直走在行业发展的前端，从“39天建仓”的系统集成服务到跨境贸易综合服务，后又借助费舍尔在“”东南亚国家的资源优势深挖国外市场，在完善对跨境电商客户的基本仓储、通关服务的同时，帮助企业开拓销售渠道并提供供应链服务，让跨境贸易生态圈形成一个闭环，实现企业间的互联互通，合作共赢，共建跨境新零售产业生态共同体。在“”国家政策支持下，费舍尔通过在全球布局搭建三大平台（跨境贸易综合服务平台、全球云仓管理平台、全球货源BBC分销平台），实现全球优质货源可视化、全球云仓智能化、全球通关一体化，服务于京东、天猫、eBay、亚马逊、速卖通等全球跨境平台与商家。费舍尔现在的服务主要包括以下几个方面：在跨境电商物流中心方面，费舍尔的服务主要聚焦在智慧物流仓储体系的建设与改造。目前，多穿系统、交叉带分拣机以及具有各种功能的智能机器人等先进的物流自动化设备已经广泛应用于电商物流中心，但在跨境电商物流中心的应用还相对较少。以跨境电商物流中心的特殊性来说，根据单量预测，匹配高度信息化、适度自动化以及合理的仓库作业流程更加重要，特别是在监管方面，为了高效对接海关国检、电子口岸等系统，信息系统更是核心。针对跨境电商物流的特点，自主开发了一系列SaaS软件，如ECM、WMS系统等。同时，费舍尔还与合作伙伴研发了适用于跨境电商作业场景的智能仓储机器人。目前，这些产品已经成功应用到多个跨境电商物流中心，帮助客户实现高效的物流作业。据预测，未来5年全球跨境电商尤其是B2C电商会迎来极为迅速的发展，因此对物流中心的需求也会越来越大，在运费、运输时效、产品追溯、退换货等方面都有了新的要求，所以需要物流中心具备完整的物流体系及高效的运作流程。这也意味着跨境电商物流中心对物流技术与运营策略的诉求会越来越高。具体表现为：一方面，物流中心建设时效进一步加快，同时要求对政策进行地把握；另一方面，需要在合理的物流成本下使更多的品类实现高速流转；第三，智能化仓库能够有效提高订单时效性和准确性，但同时也意味着高风险，这就需要系统集成商充分考虑技术与运营的无缝衔接等；此外，国内跨境电商物流中心不仅需要形成网络，还需要整合海外仓储资源，形成全球范围内的协同。在这些行业趋势下，为了进一步提高客户满意度，费舍尔将在未来3年内完成自有物流体系下智能仓的改造，即在全球50万平方米的仓库内大范围应用智能化物流设备及技术，不断提高自动化程度，提高仓库运转效率。同时，大力推广产品溯源系统及大数据分析体系、技术等的应用。此外，未来几年还将在全球打造100个跨境贸易综合服务平台、1000万平方米的智能机器人云仓以及全球货源BBC分销平台等，提供跨境渠道对接、全球开店、全球通关、全球物流、跨境支付、供应链、SaaSERP管理等综合服务，致力于成为全球的“跨境云仓”智慧物流服务商，为“”全球跨境贸易的腾飞插上智慧物流的翅膀。