国际海运是有着非常低廉的价格，是非常多跨境电商卖家喜欢的物流方式之一。而我们作为国际贸易中的出口大国，每年都会有大量的货物出口印尼、泰国等东南亚国家地区，当然出口也免不了国际专线物流的支持，那么我们使用国际海运需要注意的事项有哪些呢? 在使用海运运输时，也有不少的注意事项。如果没有处理好，那么在货物的运输途中，难免会发生意外，处理起来非常棘手。因此，想要避免货物运输途中发生意外情况，在邮寄货物执之前，货主就需要了解以下的一些海运知识。 国际海运需要注意的事项 1、接到托单 1)首先确认船期【查询船期】，目的港，订舱公司&船公司 2)确认到付OR 预付，预付在FILE COVER上必须注明船公司OR订舱公司名称。 到付有的需要确认目的港高收(需书面确认)。预付和到付的托单必须写清运价后向订舱公司订舱。(如和船公司有约号的，或者是代客户做箱报关的不需要写清运费。) 3)确认内装OR门到门(内装发进仓通知，门到门发工作联系单) 4)托单输入完毕后必须自行检查，如无误再打印配舱回单订舱。 5)托单传给订舱公司后，请速和订舱公司确认是否收到。国际专线物流  2、订完舱取回配舱回单 询问船公司&定舱公司中转港(如订舱货代公司订舱需请他们书面回复)。 (待船公司和同行配好舱，先上网查开港信息，以免船早开或者晚开，然后再联系客户做箱时间，以免造成落箱费。)(美国线：因美国线有AMS截止时间，所以要在规定时间提供AMS资料，因此，只要和客户确认好货物一定出运，就可以安排先提箱。) 3、做箱 1)门到门：确认客合物流服务商，森鸿依托十多年从事跨境物流领域的丰厚经验，高素质的管理团队，标准化的作业流程，不断的整合和配套优质的航空资源、强大的清关实力、目的国不同渠道派送，对比其派送服务品质，终目的即是为了保障电商客户小包出海的全程快速时效、优质派送服务及高签收率，不断提升企业专线小包的核心竞争力。 森鸿自2015年开始，先后自建东南亚各国小包专线及欧美专线小包、全球邮政小包等业务，目前拥有台湾、印尼、香港、越南、泰国、马来等多个国家海外公司及海外仓，支持台湾、香港、印尼、泰国、越南、马来西亚、新加坡、菲律宾等国家COD专线小包代收货款服务。伴随全球经济一体化发展步伐加快，跨境电子商务出口海外仓如雨后春笋般的快速发展起来，且这种商务模式下所带来的商业价值也极为可观。本次研究将就跨境电子商务出口海外仓做简单介绍，分析其核心要素构成，并总结商业价值。作为跨境零售商业模式创新的产物，跨境电商出口海外仓强调通过海上“丝绸之路”的搭建，使电商物流成本过高、售后困难等问题得以解决。目前国内大多跨境电商企业均着手起步进行海外市场的拓宽，不仅从自身方面获取更多利润，同时对于跨境电商行业的发展也有一定促进作用。本次研究主要对当前跨境电子商务出口海外仓商业价值做具体分析。一、跨境电子商务出口海外仓发展概述（一）发展背景关于跨境电子商务，本身作为新兴产业，相比传统外贸方式，优势更多表现在物流层面，如采购周期缩短、批次多以及订单小等。值得注意的是，在跨境电子商务初期发展中，整个零售物理体系并不健全，存在有清关障碍、不支持退换货、无法实时跟踪包括物流配送费用过高等特点，交易双方的责任追究很难实现。在此背景下，便出现出口海外仓创新模式，该模式下强调电商就需将货物在目的国当地仓库进行存储，若区域中有订单生成，可直接由仓库做货物分拣，配送时间缩短。尽管这种创新模式同跨境零售出口均为跨境B2C出口，但跨境出口海外仓模式下，可使跨境零售方式下无退换货服务、物流成本过高、大货重货受限等问题解决，使出口产品竞争力提升。也因如此，极大程度上推动该模式的创新发展。（二）概念界定所谓出口海外仓，目前学术界对其概念界定并不统一，如部分研究中由企业主体视角出发，将企业用于业务经营与发展在国外所构建的或租用的仓库，直接由该仓库完成销售与配送流程。再如部分研究中由服务买家视角出发，提出出口海外仓核心为仓储，是一种综合物流配送体系。同时，国家商务部对于这种模式也做出概念界定，认为其作为一种贸易模式，由电商企业批量将商品送入境外仓库，然后经电商平台销售，使境外消费者收到商品的一种模式。