深圳市森鸿物流有限公司成立于2005年，是一家致力于为跨境电商提供全球物流服务的物流方案供应商。公司目前拥有数十种物流产品和服务，核心服务产品包括台湾电商物流、印尼电商物流、台湾电商小包服务等一系列深度转运服务。很多朋友出国旅行或者出国工作都都飞机托运行李有很多疑问，到底哪些可以办理托运哪些不能托运，所以充电宝移动电源可否带上飞机呢？让我们化工品快递来普及下。根据民航局相关规定：不能携带标示不清的移动电源托运行李严禁携带充电宝移动电源；随身携带移动电源额定能量不能过160Wh；充电宝是不能办理托运的，不过可以带上飞机，所以托运的时候记得要把充电宝拿出来，因为托运货物里是不能放含电池的货物的。如果携带额定能量过100Wh但不过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准而且不能带过两个

随着社会的发展，国家对人才的培养逐渐有了更清晰的规划，其中职业教育就是重要的一环。国家对职业教育的愈加重视，也体现出国家和社会对实用型人才的渴求。而如何做好职业教育，摆在所有高职院校面前的就是要对人才的培养由理论教学转变为实践动手锻炼。需要做到这一点，现在好的途径莫过于校企合作。对于如何深入校企合作模式，使合作不停留于表面，是本文的所要讨论分析的问题

2.现阶段高职物流管理校企合作模式分析

校企合作在目前为止已经不是一个新的词汇，大多高职院校都有进行校企合作。然而究竟所实施的校企合作与现在职业教育的要求能否达到一致，现存的主要校企合作的模式主要有哪些，有哪些利弊，本文将进一步做分析。

2.1与物流企业签订实习合作协议。与物流企业签订校企实习合作协议协议是目前主流的，主要包括顶岗实习与跟岗实习，首先说顶岗实习，顶岗实习的辐射面为广泛，主要是将高职教学周期的3年分“2+1”模式（也有是2.5+0.5模式），前两年学生在学校进行理论课学习，后一年就直接离校在企业进行实习，此种模式的确相比于传统的教学，大大增加了实践时间，且学校和企业互相影响的因素很小，因此也是校企能容易协调一致的方式。但是实施过程中，出现的问题也是十分明显的。核心的问题就是两个阶段完全割裂开来，当然也有如医学类衔接相对较好的，但像物流管理这种的则更多的体现出从教学上来说，由于将学习过程分为两个阶段，学校主要负责前两年的学习，而第三年的学主要负责第三年的实践活动，理论教学和实践教学并不考虑融合性，理论课依然按照自己传统的方式将课程压缩到两年进行教学活动，而实习是将以前毕业后参加工作变为量提前一年进行适应，并且物流行业的流动性相对较大，前期的工作主要以一线岗位为主，许多学生坚持不下去，一两个月就辞职的比比皆是。