随着现代物流的发展，第三方物流通过对仓库和运输手段方面的优化，从而让用户体验到了优质物流服务。但是，随着第三方物流的不断发展，客户需求的不断变化，使得用户在传统的物流服务的基础上还提供电子订单、虚拟库存管理等其他增值服务的功能。当前第三方物流业务集成、战略部署等方面还存在着很大差距，由此一种新型的物流外包服务开始出现。企业通过向组织外包其供应链流程，并通过外包组织对其供应链进行设计与实施，从而形成了第四方物流管理系统。对此，文中针对上述的问题，提出一种基于SOA集成功能的第四方物理管理系统进行设计，并对其实现进行详细的阐述。

系统对于不同的渠道、不同的人可开放不同的操作权限，方便了多人、多渠道同时使用系统进行操作。另外，系统还会增加操作日志功能，以便客户进行后期追踪或者责任位闭环。

b)部分改进效果评估（KPI考核）

差评率可作为管理层进行绩效考核的重要指标。管理层可制定一个差评率的达标值作为对不同部门问题跟进人员进行绩效考核的量化标准，根据规定时间内指标的达成情况分别采取奖惩措施，这不仅方便了管理层进行考核管理，对工作人员更好地完成任务也能起到监督和激励作用。另外，慧眼系统还开发了app移动客户端，能够方便领导随时随地查看产品运营中出现的问题及改进情况，及时进行干预管理。

部分地方的某些部门或公司为了广告宣传或政绩之目的，对所开行的中欧班列的地位、数量、货值、效率等进行夸张宣传和数据添水，比如有三座城市的相关人员宣称自己城市的班列是全国率先开通回程班列的。其次，部分地方不顾实际市场状况，为了“面子工程”和“政治表现”，过早、盲目开行国际班列。此外，中欧班列还面临服务质量如何进一步提高，甚至还需着重考虑未来怎么合理谋划沿线地区“路产城”协调互促等课题。