较后，完善我国与“”相关沿线国家的互联网，当今世界，是信息化、数字化的世界，互联网的发展被应用到各个方面  。因此，在“”建设中，通过互联网管理，可以有效解决建设中出现的问题，并加大双方沟通力度，为“”跨境电商物流协作的质量提供保障。

推动跨境物流的协同发展跨境电商与传统物流的协同发展及产业链的建立需要经历多个阶段，总体耗时较长。其中涉及的供应链上下游及电商参与对象之间的协同和配合直接关乎跨境物流网络的建立。除了主体协同管理措施的实施外，跨境电商物业链必须覆盖到整个跨境物流的各环节中。包括*货代、国际运输、集装箱拼箱、报关报检、海外仓储和末端的物流配送等流程。不同的模块都需要按照标准化的操作方式和衔接办法进行规范管理。

2013 ～2018 年中国跨境电商交易规模及预测跨境电子商务的发展离不开政策的导向和支持。随着“一带一路”的深入推进，跨境电商将收获更为丰厚的政策红利。未来跨境电商的经营品类将更细分化，区域特色也会愈发明显，个性化，定制类的商品与服务也会愈加成熟，跨境电商平台的升级将是新突破点。亚欧大陆拥有世界人口的 75%，地区生产总值约占世界总额的 60%，东面是活跃的东亚经济圈，西面是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地经济发展潜力巨大。特别是“一带一路”沿线国家资源禀赋各异，经济互补性强，合作空间广阔。“一带一路”的建设使得我国与欧洲沿线国家的经贸往来发展迅速，物流需求旺盛，贸易通道和贸易方式不断丰富和完善，为跨境电商的发展带来了难得的发展机遇。

同时一带一路所涉及到的国家众多，各个地区、各个国家的相关政策呈现出一定的差异性，这在一定程度上直接导致了物流成本的增加，物流工作面临很大的不确定性。

（三）电商物流周期长，成本高根据实际调查我们可以看出，当前我国跨境电商交易所使用的物流形式主要有邮政包裹、国内快递、国际快递、海外仓库直发等等模式。除了海外仓库直发以外，所有的物流形式都涉及到国内物流国际物流以及海关，除了一些沿海城市，很多内陆都会通过陆地运输将货物送到港口，而这个环节一般耗费时长为 5 天。然后通过海运通关的方式进行货物的运输，整个过程大约为一个月左右。由此我们可以看出，跨境电商物流周期时间较长，直接增加了流通的成本