全球化发展的新时期，对外贸易成为各国经济发展的重要渠道，2011 年我国对外贸易总额为 20.64 万亿元，至 2015 年已增长到 24.59 万亿元，中国商情网所统计的2016 年 1-9 月份相应数据来看，同比下降 1.9%；2015 年的总贸易额已经相对于 2014 年降低了 7%。虽然近些年中国贸易总额有所增长，但增速却有所下降，2011-2014 年分别为17.2%、3.6%、5.7%和2.4%，而2015年仅与2014年持平。

规划下跨境物流的机遇优势国家政策在物流、仓储等方面的大力支持使我国跨境电商的规模不断扩大，市场发展潜力也是逐年增强，政策的利好积良好运输过程中车辆的状况，物品的安全性，危化品经营双方以及驾驶人员的诚信情况等内容进行多角度的掌控，从而为相关部门管理决策的**提供参考与帮助。

融合过程中所面临的成本问题我国跨境物流行业一直无法得到*好的发展，其根本原因就是物流成本比较高。跨境物流在产业链，运输环节和运输距离上都比国内物流要复杂。跨境物流的国际运费包含了国内外物流费用和国内外的海关费用，这就导致跨境物流的成本费用一直处于较高的水平，有的物流费用甚至要*过了商品本身的费用。

构建跨境物流联盟合作机制，发挥协同效应为了进一步提升跨境电商物流服务水平、促进跨境物流高质量发展，通过强化与国外物流企业合作，从零和博弈向共赢共生转变，构建科学、完善的跨境电商物流联盟合作机制，立足整体运作效益较大化，发挥不同主体的优势，有效整合物流资源，实现资源优化配置，发挥协同效应。