增强知识产权意识，借助*机构帮助我国中小跨境电商 B2C 出口企业知识产权纠纷时常发生，这主要与企业自身知识产权意识淡薄有关，所以会在选品环节因忽视知识产权侵权问题导致知识产权纠纷。

在跨境电商交易迅速增长的背景下，机场已从传统意义上的单一运送旅客和货物的场所，演变为全球供应链和*链的重要节点，并面临市场开放与竞争不断加剧的局面。机场应融入跨境电商发展趋势，改变现有的管理模式、生产模式、商业模式务模式，积极探索迎合跨境电商物流发展的举措，综合考虑货运设施、通关机制、集疏体系、国际货运航线时刻资源和跨境物流平台建设等因素，系统解决机场在跨境电商物流领域存在的不足，实现机场航空物流与跨境电商的协同发展，推动机场航空物流业务的转型与变革。

出口企业不具备*地团队来鉴别产品是否存在侵权行为，需要借助第三方*机构的帮助，为企业提供*指导，避免部分侵权纠纷的产生。此外，第三方跨境电商平台在解决知识产权纠纷中同样发挥着至关重要的作用。因此，为了避免我国中小跨境电商 B2C出口企业在知识产权纠纷解决中处于不利地位，应当做大做强属于国内自己的跨境电商平台，在解决纠纷过程中加强话语权

跨境电商企业一般会根据所售产品的特点选择合适的物流模式，同时根据销售的淡旺季权衡时效和成本，重新调整物流模式。因此物流模式的**研究需要综合考虑价格、清关效率、网络覆盖率，以及品类匹配程度等方面。但是跨境企业办理清关和税务，以及处理退件的能力有限，海外仓本地化配送经验不足。在跨境电商发展新形势下，跨境物流的市场存量大，市场竞争不充分，跨境物流行业的发展仍处于初级阶段。因此，针对我国跨境物流发展经验的总结和发展问题的研究是必不可少的。