充满机会:先驱教训与改善空间在研究新一代探索者们的之前,有必要总结下先驱和先烈们的经验教训。先驱和先烈:万花丛中过,寸草不沾身一千个人心中有一千个哈姆雷特。这句话,同样适用于行业先驱K公司。每一个做大票零担网络的创业者,在面对投资人的时候都要被反复拷问:你的模式和K公司到底什么区别?为什么他们做不成的东西你能做成?我观察到的情况是,几乎每一个人的回答都是不一样的,并且差异很大。多样化带来的困扰我从215年正式开始研究K公司,翻了过往的各种材料,从中发现一个问题:不能怪创业者们盲人摸象般的猜测,而是这家企业实在是搞的东西太多了,其中有好多到现在市场都还很陌生的东西。总结下来,其业务范围包含物流园区、信息化系统、自由交易平台、干线车队、大车落货、共配、无车承运、物流金融、商用车后市场。凡是物流人能想到的,就没有没尝试过的,但却没有一个产品获得成功。这不但给自己带来了巨烦,也对后来人形成了巨大的困扰,因为实在是解释不清楚。南充市常住人口达76万,因其地狭人多和产业结构单一,消费型市场特征明显,和其他三四线市场一样,这里的电商消费也异常火爆。南充电商快递产业示范园是川东北的快递产业园,入驻的京东商城川东北区域中心,是西南地区仅次于成都的第二大运营中心,开业6年来业务量增长超过6倍。南充传化公路港办公室主任何霞介绍说:214年京东刚来的时候,每天发货量只有8件左右,今年每天有5余件在这里进行配送(除南充以外,还建立了其他分仓)。
早在去年,益邦供应链就与品牌价值百亿级企业韩后成为了深度战略合作伙伴,前者*终在3天内成功为后者搭建全国多仓分拣配送销售物流体系,在全国范围内建设多个区域性仓配一体化服务中心,改善韩后“一仓发全国”的物流模式,帮助其脱离物流响应速度慢、仓配管理与质量失控等困境,支撑其电商业务的发展扩张更顺畅。在当下追求物流信息化、智能化的时代,益邦供应链同样剑指物流科技,集成强大的软硬件开发和运维能力,自主研发的WMSWCSBMSDPS以及D:S等系统实现了自动识别信号分装拣货、大数据分析智能规划货量调度、货物流转全程可视化管理等功能。