目前,全省临时新增干线车辆3141辆,累计达43586辆;新增派送车辆882辆,累计达34347辆;一线揽投人员储备6万余人,双11期间从业人员将超过3万人;全省日处理量达到千万级的分拨中心有3个,百万级的分拨中心有35个,临时租用分拨处理场地和集包点4余个。截至目前,全省寄递网络日处理能力可达到1.4亿件,基本能够满足旺季期间快件处理需求。三是注重科技保障,做到提质增效和员工关爱相结合。”对于货主企业来说,GCSP更是它们的甘霖。某中外合资货代企业相关人士向记者表示:“GSCP的发布,货主企业是的受益者,货主企业可以科学规划出货节奏,在减少不必要的储运成本的同时也减少资金的占用时间。”另一经营高端货物的货主企业认为:“GSCP的正式发布,在透明的数据减少货主的逆向选择的同时,将引导班轮业和港口业向高质量运营发展。此外,作为货主企业,我们关注交易成本,GSCP发布的数据无疑将减少行业交易成本,促进整个货运链条的良性发展。据商务部网站11月19日消息,为贯彻党、决策部署,落实《(海南)自由贸易试验区总体方案》,推进海南自贸试验区建设和发展,11月5日,商务部等18部门联合印发了《关于在(海南)自由贸易试验区试点其他自贸试验区施行政策的通知》(以下简称《通知》)。《通知》提出了适用于海南自贸试验区的其他自贸试验区施行政策,包括四方面共3项政策内容。一是在提升投资贸易便利化水平方面,提出支持设立首次进口药品和生物制品口岸、允许外国律师事务所与律师事务所实行联营等12项内容;二是在扩大金融领域开放方面,提出支持民营资金进入金融业、加强与境外人民币离岸市场战略合作等7项内容;三是在加快航运领域发展方面,提出允许特定条件下租用外籍船舶从事临时运输、进一步便利船舶管理企业从事海员外派服务等7项内容;四是在其他方面,提出探索建立公共信用信息和金融信用信息互补机制、探索建立土地节约集约利用新模式等4项内容。这意味着,一个星期后,WTO*重要的一项职能将因上诉机构不能达到法定人数而陷入“瘫痪”。同时,美国还威胁阻止WTO新财年预算的通过,这将导致整个世贸组织从22年1月1日起停止运转。美国是WTO成员国中提供资金*多的国家。WTO数据显示,219财年该机构的总预算为1.972亿瑞郎,其中美国提供了227万瑞郎,占比约11.5%。此前特朗普提议将上诉机构的预算从79.1万瑞郎大幅削减至1万瑞郎,以换取新财年预算的通过。