公司成立于2005年底，公司成立短短几年时间里，在运用先进的运输管理体系、凭借全体员工不断的拼搏、创新以及确定正常的发展方向下，规模不断扩大，除广州总部外，现已在深圳、东莞等地设立了分公司！业务范围除初的快递之外也已扩展至空运、海运、铁路运输、多式联运进出口贸易等业务，能为客户提供一系列完善的一站式服务！一体化，不仅仅是简单的语言版本翻译，而是以一种快速并且高性价比的方式管理网站。
在中车长客所在的轨道交通行业，高铁已经成为发展、成就、价值的一张独特而靓丽的金名片，制造的各种轨道列车已经运行在美国、澳大利亚等2多个国家和地区。目前，高铁里程已经突破了3.1万公里，在运营上处于世界水平，其中复兴号动车组不仅具有自主知识产权和民族血统的传承，也是世界上*快的列车。
如果奇迹有颜色，那一定是红。
在高铁发展奇迹的背后，必然站立着诸多产业为速度提供重要支撑。
在全环节监控下，当大闸蟹跨越千里到达网点后，顺丰调度管理系统会对大闸蟹快件的派送做单独跟进，确保在*后一公里上，大闸蟹快件能享受优先派送权。
此外，顺丰还有成立专门的保障小组，对于异常快件及时进行处理跟进，确保每一票大闸蟹都能及时安全的到达客户手中。
科技驱动大闸蟹产业链进步早在216年，顺丰就提出了大闸蟹行业解决方案，尝试从行业的高度，为客户提供更好的、更完整的服务。
年，顺丰在全国闸蟹主产区深入产区、深入蟹塘，增设了多个临时网点用于闸蟹揽收，光是在阳澄湖，就投入了6+台滚筒机、4+移动冷库、超百台塑封机，保障大闸蟹收寄。
，跨越开通四地夜航包机服务，实现夜发晨至的特别时效。
年，跨越基于其珠三角-长三角夜航包机的优势，将国内跨省速运服务从跨省8小时提速到跨省6小时。
如今，在高时效空运重货的辅助下，跨越也在拓展运营陆运业务。
在多年低调而迅速的发展下，目前跨越拥有1.5万多辆运输车辆，11架货运包机，直营网点覆盖全国9%以上城市，日均货运量规模已超万吨。
跨越速运明星产品洪一玮介绍：这些年，跨越已经孕育出多种时效产品，每个产品的弹性范围很大，服务选项很灵活，我们可以在一个较为宽广的范围里给客户提供多种服务可能。
基于此，Flexport还利用货运过程中数据沉淀分析，帮助客户做出不同的决策。因此，公司自213年创立以来，短短六年内也备受资本看好，先后获得共计超过13亿美元的多轮融资，企业估值超过3亿美元。
*近一次融资是在219年2月，Flexport宣布由软银领投的1亿美元投资已经敲定，其他重要参投方包括现有投资方FoundersFund、DSTGlobal、CherubicVentures、SusaVentures和顺丰速运。
下面，给大家列举一些国家的海关政策，仅供参考俄罗斯（Russi：俄罗斯是个很特别的国家，海关很黑，对于DHL和FEDEX等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少查到，邮政通路很正常；巴西（Brazil）：从现在的资料和市场上的反应来看，是*难清关的一类国家，除小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以说是每个都查，并且要提供收件的V：T登记号；智利（Chil：属于南美国家，市场上有对此国家清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税；墨西哥（Mexico）：海关清关相对较易，但如果被海关查到的件，退回发件人就需要很长的时间，无特别海关检查异常情况；美国（US：）：美国是很提倡网购的国家，对于快递的包裹通关比较快，对于低于2美金的包裹免征关税，但同时美国的法律体系统比较健全，对于涉及到个人用品安全和健康问题的货物查的还是很严的，从数据来看，EMS对我们现在的所有产品清关都是比较容易的，DHL和FEDEX，对于一些无线电类的电子产品查的相对严些；加拿大（Canad：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价值查的相对严些，不论EMS、DHL、FEDEX都有因低申报被征收了关税，并且海关重新估价非常高，但对低价值的物品，清关比较容易；澳大利亚（：ustrali：对于进口的包裹类货量查验相对宽松，对于低于1澳元的包裹免征关税，除一些违禁和原木制品外，很好清关；新西兰（NewZealan：从现在的资料看，新西兰很少有包裹被海关检验到，通关容易；新加坡（Singapor：对于申报金额大于4新加坡币（约32USD）的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题；马来西亚（Malaysi：从现在的资料看，马来西亚很少有包裹被海关检验到；菲律宾（Philippines）：对于进口货物没有设定免征的额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税的不确定性。
