森鸿是一家跨境电商物流公司，多年来专业从事印尼电商小包、台湾电商小包业务，有着****服务和现代化专业货物运输体系，同时在多地设立货运办事处（分别为：广州、深圳、东莞、台湾、日本、印尼电商办事），以确保为合作伙伴提供更安全、更的环球运输服务。公司另有印尼，泰国，越南，电商小包航线。公司是众多船东的广东区一级订仓代理全航线服务,并坚持诚信的原则，始终把客户的利益，不断完善服务内容，为客户提供优质的服务。我司拥有一批化高素质的员工,采用先进的电脑操作系统。同时为您全套供应链，控制您的物流成本，您的物流效率。年月日，平潭两岸海共仓储有限公司在台北揭幕，成为在设立的海外仓；同年月日，平潭往返台北港的万吨级快货货物滚装船“台北快轮”开启常态化运行。
针对贸易商、分销商：1.不回复很正常，因为他们的客户并未恢复，致以无法给我们回复2.单纯的海量询价，套取价格对待询价不能挑肥拣瘦，尤其是现在这种环境，要认真对待，只要询问产品较为具体，有数量等相关参数可列为重点跟踪。报价不要单纯的给出价格，要提供3种至4种方案，价格要有明显落差，另外要详细注明差异处，及差异处对使用有何种影响。很多业务只是依葫芦画瓢给出几种方案，但并未给出差异带来的后果及深远影响，这就是为什么很好客户看完之后不愿意回复，因为没有内涵的报价实在难以让人去跟您深聊。夏季的新造船订单有所放缓，6-8月间共有18艘干散货新造船订单，其中包括5艘超大型干散货船、2艘标准好望角型船，11艘大灵便型船，载重吨在42至495之间。截至9月初，新造船总载重吨为933万吨。未来展望非洲猪瘟对畜牧业造成了严重影响，官方数据显示，在过去12月间扑杀了32%的猪禽，大豆（进口）需求急剧下滑，这无疑使得自贸易战以来的饱受干扰的贸易情况雪上加霜。今年头7个月的大豆进口下滑11.3%，而大规模的猪禽宰杀导致进口量难以重振。如果说时效是跨越速运切入市场的把利剑，那么技术则是确保跨越速运锋芒的磨刀石，也是跨越速运持续创造奇迹的第二把利剑。跨越速运对技术的投入可谓不遗余力。早在29年就上线了信息系统，由14名IT工程师耗时2年打造的铸剑系统正式上线，该系统融合：I智能、云计算、大数据，集成了TMS(运输管理)、VMS(车辆管理)等2多项大型管理系统，覆盖2多个业务场景，可以完成从下单后全自动化调度和管控指令，在提升效率的同时，可以极大的节约调度人力成本和场地资源。在研究这些数字可能会是什么样子时，他指出，自1月初以来，德鲁里跟踪的主要燃料补给港的加权平均低硫燃料价格为每公吨542美元，并补充道：“因此，假设未来两周价格保持在这一水平，德路里1月至11月期间的燃料参考价格将在53-55美元左右，与适用于第四季19期的相同燃料补给港的IFO38燃料的396美元价格相比，上涨了34-38%。”德路里建议货主和货代采用111月的平均低硫价格来制定新的B：F收费标准，从22年1月1日起实施，并指出有几家船公司已经宣布从219年12月1日起实施过渡性或“紧急”燃料舱收费。西塔拉曼指出，在印度每公里的物流成本为7美元，在为2.4—2.5美元，在斯里兰卡为3美元。印度在港口的电子化、数字化方面还需加大发展力度，推动港口效率的提升。在出口标准方面，印度需要加快农产品出口标准的制定，推动农产品出口。印度已经制定出外贸发展的目标。印度商工部部长皮尤什?戈亚尔近期表示，在未来5年内将印度的年度出口额提高两倍以上，达到1亿美元，是实现印度在214—25财年国内生产总值（GDP）达5亿美元的关键。—19财年印度实现出口目标331亿美元。印度对出口的激励、对外贸目标的确立，显示出印度经济努力实现增长方式转型：从传统依靠国内消费转向外向型经济增长。印度与出口相关的行业，特别是港口、物流业有望因此得到迅速发展。印度对外贸易研究所的比斯瓦吉特?纳格教授指出，印度在出口中的份额长期在2%以下，而的出口在世界全部出口份额中所占的比例在1—14%，一直印度。的出口之所以大幅增长，是因为采取了一种以出口为导向的经济增长方式，专注于具有更高出口潜力的行业，与出口相关的基础设施，如港口、物流等，都得到大规模的投入和建设。