“网友贴出购买的产品价格相比前后双十一，发现很多产品“暗中”上涨。例如，某品牌的卫生巾，今年购买的“6·18”一组价格优惠为6元，“11·11”到手的价格已升至75元，另一个知名眼霜的品牌通常出售的价格约为3至4元，而“11.11”已升至近5元。每个人都被“谴责”：“大家纷纷“谴责”：“你有点飘了。”还有不少产品并没有为双十一备上全年价，例如品牌眼贴的价格就比“99大促”要高上一截。媒体还报道说，某些电子商务平台在“双十一”促销之前将某些价格提价，而在促销当天降价价格，促销是不真实的。
一般农产品失水5%便可萎蔫皱缩。因此，冷链物流过程中湿度控制极为重要。一般而言，轻微的干燥、较湿润的环境适合农产品贮藏与运输。不同种类农产品，贮藏时对湿度要求也不一样。对蔬菜来讲，由于其含水量大，贮藏中不断蒸发，若失水过多，蔬菜中的酶活性增强，水解作用加快，呼吸消耗的物质就多；如果空气湿度过大，也引起蔬果的生理病害；所以全程冷链物流运作过程中，应控制环境的湿度在合理范畴，既能农产品呼吸，同时也防止产生因湿度过大带来的蔬果生理病害。但在北方，生鲜B2C却出现了截然不同的景象——由于北方自古以来的饮食中就缺乏新鲜食材，导致存货经济大行其道，而以北方用户为基础的京东超市生鲜频道之所以能够守住半壁江山，事实上和北方用户的力推有着直接关系。不过在冷链物流的问题上，盒马、每日优鲜、达达-京东到家配送时强调的时间冷链概念，从先进性和成本结构上看其实已经超越了脱离次日达而提速进入半日达概念的京东超市——因为半日达实际上仍然是基于京东物流体系升级的产物，但本质上半日达和次日达的成本在京东物流的B端没有任何区别，真正的区别仅仅只是C端的用户体验。
长期低迷的市场环境困扰着整个行业，东南亚海工市场昔日的**早已不再。通过VesselsValue的大数据系统，我们可以观察到：有26艘OSV超过8周未发出：IS信号，另有151艘已有1~8周未发出：IS信号。东南亚海工支持船(OSV)营运情况应用更为广泛的三用工作船（：HTS）和平台供给船（PSV），在过去1个月的营运船舶比例一直保持相对稳定，分别为75%~8%和6%~7％。东南亚海工支持船（OSV）营运比例大量的闲置船舶，对租船方更加有利。