公司成立于2005年底，公司成立短短几年时间里，在运用先进的运输管理体系、凭借全体员工不断的拼搏、创新以及确定正常的发展方向下，规模不断扩大，除广州总部外，现已在深圳、东莞等地设立了分公司！业务范围除初的快递之外也已扩展至空运、海运、铁路运输、多式联运进出口贸易等业务，能为客户提供一系列完善的一站式服务！一体化，不仅仅是简单的语言版本翻译，而是以一种快速并且高性价比的方式管理网站。
菜鸟对快递物流“江湖”的发话语越来越重，其实这也是整合带来的结果。阿里巴巴22财年Q2财报显示，本季度菜鸟物流实现营收47.6亿元，同比增长48%；菜鸟驿站日处理包裹数量、菜鸟裹裹寄件业务，实现“两个1%”增长。
当然，这一切均得益于菜鸟对快递、物流行业的整合，没有整合，发展便无从谈起。
某业内人士告诉记者，“其实，快递企业的下一波红利已经渐渐开始，只有全行业整体的携手，才能使上下游产业互通互联，直至形成一个协同的生态圈。
另一方面，自动化设备正从重点枢纽向区域型枢纽下沉。
在江苏灌云、海门等地，申通均筹措资金引入自动分拣线，提升区域快件处理效率。
四是服务民生福祉的能力显著加强。
一方面，用户收到快件又好又快。
顺丰、苏宁天天、中通、百世均凭借仓储能力，在分钟级别内送达首单；天猫双11亿个包裹发出仅用8小时，相比218年缩短了59分钟。
另一方面，快递小哥心更暖。
由邮政快递报社牵头组织的快递员关爱周继续举办，各寄递企业纷纷响应；申通实施万人激励计划，新峰卓越奖星级爬坡奖等奖项，总奖金超过6万元；百世发起送水公益活动，还建立快递员现金奖励制度，设置派件龙虎榜，奖励金额超1万元，并对实际签收量5的城市网点予以2万元奖金激励，针对四五线城市和偏远地区的末端困难网点给予补贴。
这并非设想中的场景。今年3月，由阿里巴巴旗下物流平台菜鸟网络自主研发的新能源快递无人车，在河北雄安市民服务中心投入使用。
据介绍，该无人车一次*多可以装载2多个小型包裹。
这正是当下智慧物流的一个缩影。
事实上，改变正发生在快递配送的各个环节。
在苏宁无人仓库里，自动导引运输车机器人可以承重8公斤的货物行走自如。
商品的拣选不再是人围着货架跑，而是等着机器人驮着货架“跑”过来。
在京东无人配送站，无人机将货物自动卸下，货物将在内部实现自动中转分发，从入库、包装到分拣、装车全部由机器人完成。
而在交互定制方面，围绕用户全流程体验，日日顺物流以1万车小微、2万服务兵为触点，构建了一个与用户零距离接触并可以即时交互的网络体系。
同时，在场景物流的生态模式下，日日顺物流又打造了健身、家居、智家、出行等场景生态链群，通过交互用户真实需求，实现了从提供产品到提供全流程解决方案的转型。
可以认为，场景物流模式即是日日顺物流探索物联网变革的重要实践。
其一改交付即终结的传统行业思维，将*后一公里的物流配送视为交互的开始，并以此实现用户向终身用户的演化。
月16日消息，《电商报》获悉，今年双11，全国2所大学校园响应绿色双11倡议。
这也是在中华环境保护基金会和阿里巴巴公益基金会支持下，菜鸟回箱计划连续第三年走进高校。
数据显示：华中农业大学、江西财经大学、南宁师范大学、南京工业大学浦江学院、华北水利水电大学、新疆大学、青岛农业大学、华中科技大学、浙江工业大学等高校学生跻身绿色双11回箱计划参与人数前十。
据悉，有高校双11以来已经回收了1.5万个纸箱，还有高校一天回收了6多个快递纸箱。
