市民蔡先生高兴地说，邮政企业推出的这项服务对工薪族是个福音，我们对出行有需求，但是购车还是有压力，而且个人喜好会有波动。短租对我们来说是一个好的选择。邮政便民出行服务打破了传统的租车形式，用户只需到邮政网点按照流程引导，通过使用手机：PP选择中意的车型并提交订单，由海垦小灵狗对车辆进行交付前检查和车辆派送。简单便捷的操作省去了用户在传统租车环节中车辆性能无法保障，价格不明朗等一系列繁琐问题。据海南邮政相关负责人表示，呵护绿色地球，共建美好家园，围绕服务海南自由贸易试验区与国家生态文明试验区建设的协同推进，下一步计划陆续在全省每个市县的邮政网点叠加1-2个办理网点，方便市民朋友和进岛游客就近租车、还车。长江经济带是怎样的带？长江经济带被誉为一条经济上的金腰带，25万平方公里的总面积虽然只占全国21%，但其人口、经济总量、进出口总额均超全国4%。从219年上半年经济数据来看，有其中1个省市GDP增速高于全国水平（6.3%），云南、贵州、江苏增速均在9%以上，位居全国前列。满帮大数据显示，长江经济带在公路运输上同样体现出担当，与经济带相关订单量占到了全国的53.21%，已超半数。满帮大数据显示，在长江经济带出港货物中，水果等农产品及化肥等农资占到了运输总量的约3%。
近日，《壮丽七十年奋斗新时代湖北武汉》在中文频道（CCTV-4）首播，武汉邮区中心局驾驶员段鸿林接受记者采访，从邮政的视角见证武汉桥梁发展历程。节目中，记者跟随市内邮件交换局驾驶员段鸿林体验邮件运输工作，坐上邮车跨越美丽的二七长江大桥，到邮政网点收取邮件，沿途感受大武汉的新变化。段鸿林在节目中表示：随着武汉的跨江大桥越来越多，邮政和物流业的发展也越来越好。以前往返于中心局与武昌、青山的邮政网点需要绕行，耗费2个多小时，二七长江大桥建成后，我去网点只需要1个多小时，邮件到用户手上的时间缩短了，用户的满意度提高了。一汽解放经过6余载的风雨创业路，已然以傲然的姿态站在了商用车的顶端，商用车的发展。近年来，国内的运输市场正在向规范化、专业化、标准化发展，快递、电商、冷链等细分物流行业用车对时效性提出了相当严苛的要求。解放很早就预判到这种变化，因此历时7年的研发和打磨，在去年成功发布了第七代智能卡车解放J7。这款车解放把挣钱机器的品牌理念融入到了产品的设计制造中，经过不断创新，使之在动力性、节能性、舒适性、安全性等方面都有了卓越的提升，具备了高性能、高智能、高舒适、高节能、高安全、高可靠性、率的独特产品特性，成为比肩欧洲**、达到一平、全生命周期成本的国产重卡**，上市后迅速得到国内高端客户的青睐。
前不久，国家统计局和有关部委陆续发布了前三季度的经济运行情况，现在我向大家介绍一下交通运输行业前三季度的有关情况。今年以来，面对错综复杂的形势，交通运输行业坚持以新时代特色社会主义思想为指导，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持推动高质量发展，坚持以供给侧结构性改革为主线，积极谋划推进交通强国建设，做好“六稳”工作。前三季度交通运输经济延续了上半年以来总体平稳、稳中有进的运行态势，投资规模保持高位运行，货运量、港口货物吞吐量较快增长，运输结构持续优化，主要指标保持在合理区间、符合预期。