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港口业界的资源整合如火如荼，羡煞洋人。这不，这两天有报道称比利时两个的港口安特卫普和泽布吕赫正在筹划合并的大事。
无独有偶，美国两个的港口洛杉矶和长滩日前曝出，正在就签署谅解备忘录进行讨论，以共同应对挑战，加强两港之间的合作关系。
两港计划在货物运输可预测性、供应链联通性、劳动力发展、网络安全和指标方面开展深度合作。
港口合作的“谅解备忘录”洛杉矶港执行董事吉恩·塞洛卡在8月22日向洛杉矶港务委员会(Los：ngelesHarborCommission)简要介绍了这份谅解备忘录，并表示其目标是确保合作后的这两个港口“成为北门户”。
此前印尼计划从22年初才开始禁止镍矿石出口，但这导致市场急于在截止期限前出货。
国产车首次批量从东莞搭乘中欧班列出口俄罗斯1月24日，随着长长的汽笛声，一列载有广汽集团传祺GS8汽车的中欧班列缓缓驶出广东(石龙)铁路物流基地，15天后这列火车将经过满洲里口岸*终到达俄罗斯沃尔西诺。
此次出口的广汽集团传祺GS8汽车共6辆，将陆续通过中欧班列运往俄罗斯。
此次批量出口标志着石龙中欧班列出口新车正式进入常态化运行阶段。
股市方面，从美国到印度的股票指数都创下了历史新高。此外，债券的低收益率促使资金流向房地产市场以寻求更高回报。
除了引发风险，业内对超低利率的政策效果一直存在争议。
墨尔本理工大学的分析人员认为，澳大利亚连续降息的作用不大，因为可能会出现边际效用递减效应。
前日本央行行长福井俊彦对量化宽松政策的态度颇为矛盾。
他认为，1%是利率能够发挥作用的水平，这也可以给央行留出更多政策空间。
但在超低的利率政策环境下，负利率对经济不利。
月8日，阿里巴巴集团宣布，为持续加大智慧物流投入，强化商业操作系统物流基础设施，已领衔完成对菜鸟网络新一轮增资。
阿里巴巴通过增资和购买老股的方式，投入人民币233亿元（约合33亿美元），持有菜鸟股权从约51%增加到约63%。
菜鸟其他现有股东也参与了新一轮融资，表达了对菜鸟的长期前景看好和支持。
阿里选择“双11”前增持菜鸟背后自有深意，且这件事在谁看来都理所当然。
因为，在217年9月，阿里巴巴就已经增持菜鸟网络，股权从47%增加至51%。
大家应该都听说了，*近一段时间巴西的亚马孙雨林遭遇了极为严重的森林火灾，并引起了全世界的关注和担忧——尤其是这将给当地乃至生态造成的负面影响。
但奇怪的是，这场原本与咱人并没啥太多直接关系的生态灾害，在一些美国媒体人的“生拉硬扯”之下，居然成了一个抹黑咱们的一个素材……甚至于你读完他们的文章后会产生一种很魔幻的错觉：仿佛这把森林大火，恨不得就是咱人放的……美国彭博社的专栏作家DidFickling，就在彭博社的网站上撰写了一篇借着亚马孙森林大火和“贸易战”来抹黑的文章。
