秉承公司创立之初的宗旨，森鸿全体工作人员竭诚为每一个合作伙伴提供优质服务。
我们追求的，不仅仅是商业效益，更是作业流程标准化以及顾务人性化每个环节的双赢。
目前，长江流域多式联运的运量占比、技术水平和装备产业发展与服务长江经济带高质量发展需求相比，还有较大提升空间。
高宗余认为其中的短板在于沿江港口多式联运的基础设施建设、装备制造、信息交换、运营管理等集疏运体系不完善。
我在调研中发现，目前长江港口与铁路衔接不充分，在干线众多港口中，可开展铁水联运的港口不到1个，与铁路直接衔接的码头泊位较少，港区铁路专用线长度不足，导致每年通过铁路转运的货物占长江港口货物集疏运总量的比例较低。
为了把仓库填满，仓库方采取了免仓租的措施，但中间会出现很多问题，比如货是否畅销、容量是否足够大、账号有无问题等；还有的海外仓宣扬自己价格便宜，卖家按照他的报价去制定销售价格，*后发现很多附加费（杂费）产生，杂费的周期*长可以达到8个月，导致卖家的销售定价和物流成本是倒挂的，这批货就卖不动了，这些都会导致“死货”和周转不良。
非常多的卖家是没有亲眼看过海外仓的情况的，看照片觉得很高大上，实际上很多仓库就是一个平房，连高货架都没有，少量的工人在处理订单。
森鸿物流随着对外贸易的不断发展，公司规模迅速发展壮大。
目前，公司业务遍及全国跨境电商企业，专线渠道覆盖台湾，香港，越南，泰国，印尼，新加坡，日本，菲律宾，东欧、西欧邮政小包专线。
公司秉承的原则，以船舶新航速快班期准箱况良等特点在业内取得了较高的声誉，并与多家船公司建立了战略合作关系。
森鸿遵循"保持特色追求卓越多赢共享把握大局"的经营理念，坚持"诚信情礼"的服务原则，与时俱进，把信誉与产品打包将质量与服务打包
近年来，作为传统引擎的贸易和跨境投资动力减弱，跨境电子商务特别是跨境B2C保持强势增长，成为经济增长的新引擎。
邮政业是跨境电子商务的重要参与者、推动者和受益者。
在传统信件业务萎缩持续十几年的情况下，很多国家邮政经营者实施以包裹为核心的多元化转型，面向市场发展小包和快递业务，取得了明显成效，重新回到快速增长通道。
这其中主要得益于跨境电子商务的发展。
据有关机构调研，218年跨境包裹中，邮政包揽了约7%的交付。
强强联合，构建全能型网络安全保障团队为保障顺利举办，主办方聘请了国内知名信息安全专家陆宝华、国家计算机网络应急技术处理协调中心(简称“CNCERT”)福建分中心领衔担纲专家团队，同时组建了以福建省海峡信息技术有限公司为总集成方，引入一所、上海观安、北京众安天下、北京知道创宇、哈尔滨安天等具有丰富大型会议安保经验的国内安全团队，同时联合中信网安、天目数据等本地专业安全团队技术力量，组建了一支技术、人才优势互补的信息网络安全保障团队。