公司成立于2005年底，公司成立短短几年时间里，在运用先进的运输管理体系、凭借全体员工不断的拼搏、创新以及确定正常的发展方向下，规模不断扩大，除广州总部外，现已在深圳、东莞等地设立了分公司！
总的来说，由于一条供应链的建立和成功运营，必须存在溢出利润在整个链条上进行分配，否则将无法形成完整链条闭环；公转铁使铁路运能的释放作为整个综合运输体系的利润源，企业只有加强与铁路的衔接，缔结合作关系，才有继续发展的更大机会。第三方物流运输企业、技术装备企业等要加快转型步伐，在铁总布局中尽快找到自己的位置，不输时代；对于其他可能的改变，希望我们的思路能够帮助到企业结合自身情况作出判断。
冷链物流新格局的形成和物流技术装备企业的市场机会216年2月《铁路冷链物流网络布局十三五发展规划》发布，提出了包括主要任务、发展路径，以及时间表和路线图等关于铁路冷链物流的内容。
你守护家人，它守护你们。
高顶双卧平地板休息睡眠好，才能精力充沛为孩子赚大钱乘龙H5快运房车采用平地板设计、高顶驾驶室以及宽敞舒适的双卧铺，给驾乘人员提供了充足的驾乘及生活空间；驾驶室采用四点全浮，可选气囊减震，开车舒适惬意，过减速带基本感觉不到什么震动，一路驾乘更舒适。
座椅采用气囊减震，开车时能将大部分路面颠簸稀释掉，座椅还可以对腰部、背部进行不同的调节，前后调距空间非常充足，不管什么体型什么身材，总能找到适合的坐姿，减缓驾驶疲劳；驾驶室内部采用上下双卧铺，高端皮质面料，软硬度适中，睡眠更舒适。
基于这样的洞察，张近东开始思考如何将用户服务做到位，并迅速找准了苏宁的方向打造专属于苏宁的专业化服务体系。确定了这一目标后，张近东亲自带队成立了一支上百人的专业自营服务队伍，以不吃用户一口饭，不喝用户一口水，不抽用户一根烟，不收用户一分钱的四不标准为用户专门从事空调送货、安装、维修、保养等全系列售后服务，开创了空调行业专业自营服务的先河。
敌军围困万千重我自岿然不动这之后，无论是在叫嚣着要颠覆和取代传统行业的互联网大潮面前，还是电商大战如火如荼之际，张近东带领的苏宁始终坚守初心，依托自身优势，围绕用户需求而动。
为什么局面可以通过三年时间完成这样的结果呢?我们先来看一下驹马的市场视角，在我们行业里有两个核心角色司机和货主，但是我们发现的现象是司机过的很不好，一个星期拉三四趟货，一个月四五千块钱，但是他们提供的服务品质是什么?没有SOP、没有风控，没有组织。
而我们的货主，现在不管是新零售、新供应链都在对物流提供那么高的要求，我们发现这两个角色是不调和的，没有办法彼此工作。
那么整个行业是怎么样的?都说信息不对称，但是驹马不这么看。
