所以不要再羡慕外国环境好了，外国水清，天蓝，甚至连空气都是甜的，这其中很大一部分功劳，都是我们自己做出的贡献，这些年，我们已经承受了太多太多。垃圾何其多？根据世界银行的统计，7亿人，在216年总生了2亿吨的固体垃圾，也就是说平均每人一天就要制造.74公斤的垃圾。但是这些垃圾制造的数量却并不是平均的，因为在一些发达国家，在一些商品物资丰富的地区，人们的收入较高，自然而然制造的垃圾也会更多。在多种时效产品已成熟的契机下，跨越提出K计划。在新一轮科技和产业变革下，低端制造业向高端制造业的转型升级迫在眉睫。其中，K计划的提出也正是为了契合智能制造225趋势下智造企业的诉求。如何压缩供应链周期，实施精益供应链管理；如何实现客户JIT准时生产方式，在仓储、运输、配送等环节实施更地运作；如何满足客户多品种小批量订单的订单需求这些都对物流服务商提出越来越高的要求。的确，在制造业产业升级的下，多样化、客制化需求的服务时代即将到来。
网络零售市场已经进入成熟期，尽管一季度缺乏销售大促，但交易规模依旧抢眼。2日，北京商报记者通过：nalysys易观发布《网络零售B2C市场季度监测报告218年第1季度》(以下简称报告)发现，电商企业布局线下以及春节期间物流正常配送已经成为驱动一季度网络零售B2C市场规模扩大的主要驱动力。根据易观报告显示，218年第1季度，网络零售B2C市场交易规模为9528.5亿元人民币，同比增长32.2%。在青岛港、移动、华为以及川丰等合作伙伴的共同努力下，通过在高处部署5G宏的模式，青岛港前湾港港区完成部分堆场作业区域的5G覆盖，近期成功实现龙门吊与华为5G+MEC系统的对接，为后续5G进入智慧港口场景、打造“端管边云”模式提供了可参考的实践。现场测试结果表明，5G终端上行速率稳定保持在6Mbps左右，可支持安装在龙门吊各个方位的多个摄像头的实时高清图像回传，引入MEC解决方案后，端到端网络时延为13ms-18ms之间，满足中控室与龙门吊之间远程操控业务对时延的需求。
作为贸易物流链条上重要一环，海关不断强化监管、优化服务，为畅通物流大通道提供助力。积极支持中欧班列的开行与运营。推动班列境内、境外双通畅。境外与班列沿线国家海关建立通关协调机制，发起关铁通合作倡议，中哈关铁通项目试点测试成功，中俄关铁通合作取得积极进展。境内有效发挥多式联运对中欧班列的促进作用，支持在西安等11个中欧班列重要节点城市设立多式联运中心。，中欧班列共开行4475列，同比增长59%。