森鸿物流有限公司是一家致力于为跨境电商提供物流和仓储服务的方案物流供应商。在国内各大口岸设立办事处及代理机构，在深圳，广州，东莞有经验丰富的团队支持。随着经济化和信息技术的迅速发展， 被普遍认为在降低物质消耗、 提高劳动生产效率以外的“第三利润源” 的现代物流业， 已经成为我国新的经济增长点。公司服务包括：仓储及库存管理、转运(香港、印尼、马来西亚、韩国、泰国、越南）等东南亚区域、台湾快递、第三方物流方案设计及全自动供应链管理方案等其他服务，在商务服务及物流服务行业获得广大客户的认可。
这些实实在在的优惠，就像滋润企业健康发展的甘露，是对企业的高度重视和关怀，我们十分感激。德力西的这份账单，只是浙江落实减负的一个缩影。近年来，浙江先后出台数个减负降本政策措施，如在全国率先停征地方水利建设基金、在全国率先推出规模的直购电交易、全国*早实现省定行政事业性收费零收费的省份之一等。仅217年，浙江减轻企业负担和成本125亿元。给企业减负就是给创新添柴。国家政策落实到位，增添了我们应对挑战，做强做大的勇气和动力。目前，已在部署了1万台Kiva机器人，在机器人应用数量上、订单处理能力上，以及仓库自动化程度上均为前列。Kiva机器人也首度亮相创新日。在末端配送层面，率先提出无人机送货理念，并于216在英国成功完成了首次无人机送货试飞，全程仅花费13分钟，开启了无人机送货的全新篇章。在干线运输层面，Prime：ir专属货运机队的建立，更是增强了点对点空运能力，有效缩短了包裹境内中转时间。在互联网技术及互联网思维支持下，物流体系中的各个环节都有可能实现闲置资源的共享复用及分时使用。如末端配送仓储和运输中的共同配送仓储、协同配送仓储和集中配送仓储等。在互联网及移动互联网的物流大数据支持下，需要深度挖掘各物流资源的时间与空间闲置能力，从而形成闲置资源复用或资源分时占用的全新物流体系。民间资本是资源配置中*具活力、*有效率和*有引力的创新工具。尽管216年民间资本投资低迷，但民间资本却在国内快递市场及共享单车市场表现活跃。在亚洲至欧洲这条*繁忙的远洋航线中，海洋联盟占据的市场份额将超过26%。成立的航运联盟THE：lliance则是赫伯罗特（包括已被赫伯罗特并购的阿拉伯联合国家轮船）联合ONE及台湾阳明海运形成的第三个联盟，它将会在东西向的主干航线上向M2和海洋联盟发起冲击。在航运市场持续低迷的情况下，单打独斗是没有任何前途的。在远东-北欧市场上，M海洋联盟和THE的市场占有率依次递减；在跨太平洋航线上，THE、海洋联盟又分别排在M2之前。