就在8月底，重庆、广西、贵州、甘肃四方在重庆签署了关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议。中新互联互通南向通道是与新加坡第三个间合作项目中新(重庆)战略性互联互通示范项目的内容之一。这一海铁联运通道的大致路径是：从重庆开行铁路班列经贵州至广西，从北部湾出海经海运至新加坡。与此同时，兰渝铁路计划年内开通，这条纵向贯通甘陕川渝三省一市的新铁路开通后，将改变西北地区与重庆之间铁路迂回绕行的历史。尤其是义乌运往西班牙马德里的日用小商品，销售网络覆盖欧洲大部分地区，使马德里成为义乌小商品的集散地。未来随着电商邮包货源上班列，中欧班列货源品类将更加丰富。铁路总公司通过多种方式吸引回程货源，越来越多的欧洲企业通过中欧班列将货物运往市场，回程货物品类日益增多。16年，共开行回程班列572列，同比增长116%。17年1至2月份共开行回程班列115列，同比增长229%。打造物流品牌铁路总公司大力打造中欧班列品牌，公司牵头拟订的《中欧班列品牌建设方案》由国家办公室发布。
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大会“仓储智能化与物流机器人专场”、“绿色包装技术专场”，将展现出仓储智能化技术的发展实力及推进绿色包装的创新进程。目前已邀请到优伟斯、海康威视、威伯科、新松机器人、KUK：、比亚迪叉车、极智嘉、林德agv、一撕得、招商路凯、日本JPR、优乐赛、中世、苏州良才等企业参与。在“物流专场”，将由代表着当前欧美、日本等国家进代表性的企业、机构对物流技术应用现状进行分享。目前已邀请到UPS、DHL、S：P、欧洲汽车工业协会、美国联合太平洋、日本MH协会、日本包装技术协会、日本通运、吉田车辆机器等企业参与演讲。
实际上，移动互联的角色关系，也是反馈机制中施控主体和受控主体之间的关系。图14-2正向信息流与逆向信息流示意图图14-3反馈示意图意图揭示了信息流与移动互联角色关系的内在联系。移动互联是不同主体之间的信息沟通和联系，当众多主体之间可以建立信息沟通和联系时就形成了移动互联网。而移动互联和移动互联网又以现代的信息通信技术为基础。在物流企业系统中，信息流和货物流、运力流、单据流和资金流是相伴而生的，接下来我们探讨信息流与这些流的关系。4激励第三方物流企业网点，通过对流运输降低运营成本物流服务网络中各节点的运营费用开支不是一笔小数目，特别是对于区域物流配送中心，单纯的通过大批量货物整车运输是无法有效降低物流运作成本，需要综合运用多类管理技巧和方法。第三方物流企业要实现真正盈利，唯有通过不断的开源节流。从节流的角度出发，采取对流运输方式无疑是第三方物流企业网点降低运营成本的有效途径。第三方物流企业在物流服务网络中积极开拓市场，尽可能的实现各网点間货物的对流运输服务，从而降低车辆返程空载率，避免出现车辆回程等货时间过长。
