公司成立于2005年底，公司成立短短几年时间里，在运用先进的运输管理体系、凭借全体员工不断的拼搏、创新以及确定正常的发展方向下，规模不断扩大，除广州总部外，现已在深圳、东莞等地设立了分公司！
搬迁造成的后果是客户的丢失，以及客户的重新或二次。从目前整个行业的痛点来看，竞争激烈、成本上升、缺乏网络、资金压力是个体专线普遍的特点。
而从行业趋势上来看，物流平台正加速整合转型升级，资本的不断介入加速行业的变革，专变得越来越焦虑。
专线物流公司面对的困难，主要集中在运费垫资和运营费用的压力，大部分以单边发运为主，即使是做往返，货量也非常不均衡。
快递快运和专线物流整合加速，本是单独的运作网络，已经出现相互融合的趋势。
《意见》还提出，在网点规划布局中，既要重视补齐实体网点短板，也要注重发挥虚拟社区作用，实现基本业态功能。
四是完善标准规范体系。
加快推进服务标准化建设，增强标准适用性，提高标准质量。
各地应制订本地区社区商业业态的配置标准，纳入居住区配套设施等有关技术规范。
电子商务示范社区建设工作将如何开展？《意见》提出，各地要充分发挥市场主体的积极性、主动性和创造性，先行先试，总结宣传一批可复制、可推广的经验，发挥示范效应，带动发展。
“三通道”——构建东联西进、北上南下的冷链物流交通网络，打通冷链物流通道，构建辐射的“互联网+冷链”通道。看措施：“五大工程”助推现代冷链物流网络体系建设规划提出，洛阳市将重点提升果蔬、肉类、花卉、药品和乳制品“五大行业”的冷链物流，通过实施“五大工程”构建现代冷链物流网络体系。
“”节点工程一方面，依托河南自贸区洛阳片区、洛阳—中亚班列、洛阳空港等，加快发展生鲜跨境贸易，推动建设农产品双向冷链物流通道；另一方面，筹划建设智能生鲜类口岸，到223年，在粮食、花卉等领域实现口岸建设新突破，新建1至3个生鲜类口岸或查验点。
是鼓励企业做好车辆的更新购置，各整车物流企业应当结合车辆的退出计划，加快车辆的更新购置，合理安排运输生产，保障运力均衡稳定，同时我们也希望乘用车生产企业要根据物流运输成本变化的实际情况，及时调整运输价格和运输合同，保障整车物流市场有序运营。
是强化路面的检查，各地运输部门将汇同管理部门，全国机动车补控系统强化联合，加强对未在申报系统申报的，与申报系统不符的，超出退出期限的，不符合运载标准的四类不合格、不合规运输车辆进行抽查检查，与此同时下一步我们将启动17.5米半挂车和集装箱半挂车的治理工作。
