人力成本上升的同时，物流业对专业人才求才若渴。这其中，主要包括供应链管理复合型人才、物流信息管理人员、物流系统设计人员、物流业务管理人员、**管理人员以及法律财会等专业性人才。建议：可探索组建国内家物流银行价值链是市场发展的必然趋势，当今共享经济时代下，产业链上各企业不再追求单个环节的化，而是从全局出发，实现整体产业链价值的化。报告建议，顺应业务布局趋势，研究制定深圳供应链、价值链服务行业专项促进政策。24日，永川区印发了《重庆市永川区现代物流业发展十三五规划》(下称通知)。通知指出，永川现代物流业发展要重点突出，以点带面。紧抓现代物流业发展新趋势和新变化，结合永川区优势资源，突出多式联运和供应链物流等特色服务领域的发展，通过重点建设2大物流园区和3大物流中心，加快重大物流基础设施建设，推动现代物流业发展。N空间布局根据永川发展，立足我区现有交通、资源和区位优势，依托永川过境高速公路形成的高速公路环线，紧抓水运和货运优势，围绕周边产业和市场集群，十三五期间，规划形成2+3+N物流发展空间布局，着力构建以2大物流园区为核心、3大物流中心为辅助、N个物流配送点为补充的物流发展体系，大力发展生产物流、商贸物流、智慧物流、城乡配送物流等。未来物流企业成长要靠技术、数据、人才。这样的背景下，菜鸟表示希望用智慧物流、大数据驱动促使货物流通更更准确，此次会议上发布了全新的品牌形象，并宣布了赋能行业的两大升级战略。封闭自守的企业将成为信息孤岛物流要帮助制造业做到零库存。马云在活动现场表示，世界上绝大多数的中小品牌倒闭的原因是库存过大。菜鸟要帮助制造业解决库存。他认为，在北上广深等一线城市做到当日达、次日达不算成功，只有在云南、贵州等地做到物流率才有用。
甘肃（兰州）陆港建设正驶入快车道，预计到22年，甘肃（兰州）陆港总产值将达千亿元以上，进出口贸易总额将达15亿美元以上，成为带动甘肃省乃至西北地区经济社会发展的新引擎。从几何版图上看，甘肃（兰州）陆港所在的兰州市西固区具有明显的交通优势，位处全国城镇体系9大综合交通枢纽、21个物流节点、18个铁路集装箱中心站之列。经陇海、兰新等铁路运输，是中欧班列货源地和枢纽节点；与西安、郑州等城市相比，可通过兰青线连接青海、；与新疆、青海、等西部省区相比，通过兰渝、兰成线连接西南腹地，且具有铁水联运优势，联通长江黄金水道，辐射长江经济带。各省级市场监管部门停止受理相关生产许可证申请，已受理的依法终止行政许可程序。出口到印度新规：需提交6位HS编码、邮编等信息更新的条例规定，所有运抵印度港口的货物，舱单中必须包含IEC、GSTIN、P：N、6位HS编码以及货值；修改、换签提单或者改港，务必在到达印度前*后一个外国挂靠港的72小时前提出，否则将会产生海关罚金或处罚。请大家相互转告，务必注意。英国港口货物滞留情况日愈严重，小心高额滞留费近日，英国媒体报道，由于英国长期以来都没有出台正确的防范措施和相关脱欧后的工作建议，接下来的一系列错误将会导致集装箱货运司机们被困在英吉利海峡两岸的港口，英国港口将迎来大规模的延误的塞港。
首先要在制度政策上加强供给。贯彻落实十部门《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，完善部门间协同工作机制。各级邮政管理部门要推动将邮政业绿色发展纳入地方生态文明建设和环境保护工作范畴，推动落实国家绿色发展结构性减税等优惠政策。要加强对落实行业生态环保责任清单情况的监督检查和考核。其次要在生产方式上实现转型。加强邮（快）件包装治理，持续推进包装减量化，继续提升电子运单覆盖率。大力推广循环中转袋（箱）、循环快递盒，探索建立多方协同的包装耗材回收体系。