深圳市森鸿物流有限公司成立于2005年，是一家致力于为跨境电商提供全球物流服务的物流方案供应商。公司目前拥有数十种物流产品和服务，核心服务产品包括台湾电商物流、印尼电商物流、台湾电商小包服务、欧洲电商小包服务等一系列深度转运服务。

针对COD这一模式以及客服的特殊性，iMile自建本地化运营团队，并且自主研发TMS，WMS在内的仓库管理系统。快递员可用iMile的App提前和客户预约投递时间，并且可以优化路由，预估到达时间等数据。在支付方面，目前iMile还是以收取现金为主，未来规划在末端支付上同本地银行合作，减少直接现金收款，如用手机扫二维码支付，减少在支付环节上的拒付。另外，随着每天投递的单量的增长，iMile在末端派送上的数据采集上也将进一步优化，自有的地址库信息将越来越完善，地址率高之后签收率也会越高。

跨境电商物流联盟的分类

        目前，我国跨境电商物流联盟可大致分为三类。

        1.基于运营管理模式的物流联盟

        主要包括三类：一是盟主—成员式物流联盟，即由一家实力较强的跨境电商物流企业担任联盟盟主，拥有**的经营决策权和利益分配权；二是联合式物流联盟，即各成员企业权力相等，联盟运营的战略规划、经营目标、任务分配、资源调度等**问题由大家共同决定；三是联邦式物流联盟，即在联盟内部成立一个联邦式管理机构，对联盟的各种资源和日常经营等进行管理，并承担各成员的市场布局以及物流服务职能协作等协调性工作。

        2.基于产业链节点整合的物流联盟

        主要包括四类：一是横向物流联盟，即为降低物流成本，减少重复性劳动，提高物流服务效率，若干家处于产业链上水平位置的跨境电商物流企业开展物流协同；

二是纵向物流联盟，即跨境电商物流企业与产业链上下游节点企业开展垂直一体化经营合作，以提高市场反应能力，构建持续竞争优势；

三是混合物流联盟，即诸多跨境电商物流相关企业综合开展横向联盟和纵向联盟，以推动资源较优整合，实现效率的较大化与规模化扩张；

四是Web式物流联盟，即为适应全球化的物流市场环境，若干家跨境电商物流企业共建物流供应链联盟，凭借网络结构实现便捷的信息交换与资源共享。

        3.基于股权参与的物流联盟

       主要包括两类：一是契约式物流联盟，即跨境电商物流企业通过在若干物流业务领域签订相关协议的方式来构建联盟，以此推动成员之间的资源共享和物流服务职能的协同作业；二是股权式物流联盟，即各跨境电商物流企业通过参股或相互持有对方股份的方式来构建联定性*高的利益共同体，并根据各成员所拥有股权比例的高低来确定较为明确的主次关系。