3.物流管理信息化， 促进现代物流管理。 现代物流管理主要体现在物流信息化的发展和应用小号。 为此， 企业应加大投入，建立一个物流信息系统， 计算机支持。 此外， 多媒体技术发挥在物流活动，包括货物的可视化库函数的积极作用，但也提供客户实时交付货物查询。

1、苏伊士通行费上涨10%

动态批量问题

关于它的动态形式有很多种， 其中简单的是， 从设施方面考虑， 在有限的资源条件下， 仓库或者零售商， 面临着单个项目的动态需求。（见瓦格纳， 于 1958年圣灵降临节） 。 该项目的设施场所是根据供应机构的订单来决定的。 比如说，这是一个有无限量产品的制造商或供应商。 该模型假设成本是按照一个固定顺序（所设置的） 来支出的， 采购成本为一个单位的线性支出，在单位时间内， 库存都是具有线性持有成本的。 考虑到时间的价值以及成本参数，问题在于在每个阶段的什么时候以及怎样订购设施才能使得在满足生产需要的同时使得成本小化。

现代流通建设蓝图绘就 物流行业发展提速

《“十四五”现代流通体系建设规划》全面勾画了“十四五”现代流通体系的建设蓝图。业内人士指出，流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，高效的流通体系能够扩大交易范围，推动分工深化，提高生产效率，促进财富创造。在现代流通体系中居于重要位置的物流行业，未来十年有望加快发展，相关细分赛道的企业或更多享受到成长红利。

全面形成现代流通发展新优势

批复中要求，统筹推进现代流通体系硬件和软件建设，培育壮大现代流通企业，提升现代流通治理水平，全面形成现代流通发展新优势，提高流通效率，降低流通成本，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供有力支撑。

“‘十四五’规划对现代流通体系建设发展提出了新要求，需从国家层面进一步明确发展任务。”一位物流分析，“十四五”我国现代流通发展应重点推进八大体系建设，即构建“通道+枢纽+网络”的物流运行体系，建立安全可靠的现代供应链体系，发展集约高效的物流服务体系，完善创新赋能的物流经济体系，健全保障有力的应急物流体系，打造内联外通的国际物流体系，培育分工协调的物流市场主体体系，夯实科学完备的物流基础体系。

在中国社会科学院经济研究所倪红福看来，建设现代流通体系，应着力推动流通领域创新升级、打造立体化流通格局、加快完善流通市场制度。建议进一步加快新一代信息技术的应用和普及，提升流通企业对外服务和对内管理的数据化和智能化水平，支持大数据、云计算、人工智能等在流通领域的研发应用。围绕国土空间开发和产业布局，加快综合立体交通网规划建设，充分发挥各种运输方式的比较优势和组合效率，降低货运物流成本。加快制度创新，为新技术新产品的规模化应用创造有利环境。

疫情期间逆势增长，东南亚市场快速崛起

由于新冠肺炎疫情在海外的肆虐，导致海外市场需求大幅缩水，2020年进出口呈现低迷状态，至三季度实现由负转正。反观跨境电商，其进出口在疫情期间始终保持逆势增长，2020年通过海关跨境电子商务管理平台验放进出口清单24.5亿票，同比增长63.3%。

为促进中国跨境电商更加蓬勃的发展，国家层面频频颁布鼓励政策。2020年1月，商务部、发改委、财政部等部门共同发布《关于扩大跨境电商零售进口试点的通知》，共选取50个城市（地区）和海南全岛纳入跨境电商零售进口试点范围，为未来跨境电商的发展创造了良好的发展机遇。2020年6月，海关总署发布《关于开展跨境电子商务企业对企业出口监管试点的公告》，增设“跨境电子商务企业对企业直接出口-9710”“跨境电子商务出口海外仓-9810”代码。在疫情影响之下，发展跨境电商是做好“六稳”工作、落实“六保”任务的重要举措。利好政策的连续出台，点明了国家对跨境电商的一贯支持态度。

数据显示，2010年以来，中国跨境电商行业的交易规模几乎保持了20%以上的增速。根据中国企业出海基本面以及国外对中国零售商品依赖度，相关机构初步预估未来6年，中国跨境电商仍将保持12%的年均复合增速，到2026年交易规模将达到26万亿元左右。

2020年是中国—东盟数字经济合作年，也是中国—东盟自由贸易区建成10周年。我国与东盟进出口值4.74万亿元，增长7%。东盟超越欧盟，历史性地成为了我国大贸易伙伴。双方互为大贸易伙伴。虽然疫情的阴霾久久未散，但中国与东盟的贸易合作逆势上扬，凸显了中国—东盟自贸区的强大动力和韧劲。